“欧洲尚未认清潜在危害”：法国电信巨头高管警示美国垄断卫星与人工智能领域 —— 隶属于太空探索手艺公司的星链，，现在牢牢占有全球卫星互联网主导职位，，在轨运行卫星数目约达一万颗。 。。
而太空探索手艺公司准备纳斯达克上市，，此次上市或将成为有史以来规模最大的首次果真募股。 。。鲁萨指出，，星链这类非国家主体机构手握巨假话语权，，仅凭一己之力就能够切断欧洲网络通讯，，这让欧洲陷入极大被动与清静隐患之中。 。。
今年 4 月，，布依格集团拟斥资 203.5 亿欧元（折合 236 亿美元）现金收购竞争敌手法国第二大电信运营商 SFR 的主要股份，，这笔生意有望成为近年来欧洲规模最大的电信行业并购案。 。。
现在该并购案仍需接受严酷羁系审查，，收购方必需通过反垄断机构审批才可推进，，这也将磨练欧盟委员会关于本就趋于饱和的欧洲电信市场，，是否愿意放行行业整合。 。。
法国布依格集团首席执行官奥利维耶?鲁萨周四接受 CNBC 采访时直言：欧洲并未充分意识到纯粹依赖美国基础设施潜藏的重大危害。 。。
埃隆?马斯克旗下星链现在垄断全球卫星互联网营业，，其母公司太空探索手艺公司妄想上岸纳斯达克上市，，有望创下史上规模最大 IPO 之一。 。。
法国顶尖工程集团之一的认真人向 CNBC 体现，，欧洲绝不可太过依赖美国搭建的种种基础设施，，并警示太过依赖星链这类美方相关设施保存极大隐患。 。。
奥利维耶?鲁萨在《欧洲财经论坛》节目中说道：“未来有两大领域至关主要，，欧洲必需认清其战略分量，，划分是人工智能与卫星工业。 。。”
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途经人世：RedCloud整年营收4850万美元，，重申2026年1.2亿美元营收指引|RedCloud Holdings plc于5月19日提交了阻止2025年12月31日的20-F年度报告，，披露经审计整年营收为4850万美元。 。。公司同时重申2026年整年营收指引为1.2亿美元，，较上年增添凌驾一倍。 。。|财报显示，，2025年RedAI平台总生意额达32亿美元，，同比增添31%。 。。尼日利亚市场体现尤为亮眼，，营收同比增添68%，，活跃经销商数目抵达981家。 。。自2023年1月至2025年12月，，RedAI平台累计生意额达69亿美元，，一连为训练RedAI RAID引擎的专有数据集提供支持。 。。|RedCloud首创人兼首席执行官Justin Floyd体现：“尼日利亚营业正以68%的速率复合增添，，单位经济效益一直改善，，918博天堂合资模式正在三个走廊扩张，，RAID已进入安排阶段。 。。”|2025年以来，，RedCloud在轻资产扩张模式上取得多项希望：2026年3月与土耳其一家经销商签署合资协议，，价值最高达5000万美元 ； ； ；4月签署沙特阿拉伯五年期授权协议，，价值最高达3000万美元 ； ； ；5月宣布拟与ACA Capital在南非建设合资公司，，笼罩外地14万祖古板商业网点。 。。|公司重申的1.2亿美元2026年营收指引，，反应了焦点市场的一连增添、妄想于下半年推出的三个RedAI专家智能体，，以及合资与授权模式的收入孝顺。 。。|RedCloud总部位于伦敦，，运营以AI手艺驱动的智能生意平台RedAI，，主要效劳于新兴市场的快消品供应链。 。。平台毗连品牌商、分销商与零售商，，通过AI驱动的推荐、展望与定价功效，，解决全球快消品供应链中每年约2万亿美元的库存缺口问题。 。。阻止2025年6月，，平台已笼罩超5.1万家零售商、7，，600多个品牌和800余家分销商。 。。|阻止5月20日，，RedCloud股价约为0.58美元，，市值约3280万美元。 。。公司现在现金消耗较快且尚未实现盈利，，但剖析师将目的价设定在5至5.50美元区间，，较目今股价保存较大上行空间。 。。 (?955)
业内人士：Stellantis CEO：思量在墨西哥、加拿大生产中国品牌车型，，美国暂无妄想|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日体现，，公司正思量在墨西哥和加拿大扩大与中国相助同伴零跑汽车的相助，，可能在这两个市场生产中国品牌车型，，但美国市场现在没有空间。 。。|Filosa在底特律周围Stellantis北美总部举行的投资者日活动后体现，，他以为墨西哥市场保存时机，，加拿大或许也有空间。 。。此前彭博社已报道，，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安简陋省布兰普顿的闲置工厂生产电动车举行洽谈。 。。该工厂自2024年关闭后，，一直面临产能闲置问题，，若协议落地，，零跑将成为首个在北美实现本土化生产的中国新势力品牌。 。。|Filosa同时明确扫除了在美国本土生产中国品牌汽车的可能性。 。。他体现现在美国没有空间，，看不到。 。。这一判断基于美国对中国汽车制造商进入北美市场的一连担心。 。。古板车企一直担心中国车企可能通过相助渠道渗透至美国消耗者市场，，而美国政策层面临中国汽车的准入态度也一连趋严。 。。|加拿大则展现出相对开放的态度。 。。该国现在允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零售，，关税率为6.1%。 。。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，，将成为突破北美商业壁垒的主要跳板。 。。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，，是最大股东。 。。双方于2023年建设合资公司，，Stellantis持股51%，，拥有零跑车型大中华区以外独家生产和销售权。 。。Filosa体现，，深化相助有助于提升销量、借鉴中方手艺并分摊资源开支。 。。|在美国市场，，Filosa体现公司仍看好与非中国品牌的相助时机，，本周宣布与捷豹路虎探索产品开发相助即为例证。 。。剖析人士指出，，Stellantis正接纳双轨战略，，在美国追求与非中国品牌协同，，同时在加拿大和墨西哥审慎推进中国品牌车型的本土化生产。 。。 (?77)
年迈：欧盟就推进美欧商业协议告竣一致|欧洲议员周三体现，，已就作废部分美国商品入口关税告竣一项暂时协议，，此举是落实去年炎天签署的美欧商业协议的一部分，，旨在赶在美国总统特朗普设定的提高汽车关税最后限期前接纳行动。 。。|此前，，最高法院推翻了去年实验的关税步伐，，但特朗普随后在2月加征了15%的全球周全新关税 ； ； ；作为回应，，布鲁塞尔的立法者随即叫停了去年协议的批准程序。 。。之后，，特朗普又威胁称，，若一些国家阻挡其吞并格陵兰的意图，，他将提高对这些国家的关税，，欧盟也因此推迟了这一历程。 。。|周三告竣的协议作废了对美国工业品征收的剩余入口关税，，并下调了部分海鲜和农产品的关税。 。。这项规模更广的商业协议还将美国对大部分欧盟输美商品的关税提高至至多15%，，同时欧盟允许对美投资约6000亿美元。 。。|“协议就是协议，，欧盟会信守允许”，，欧盟委员会主席冯德莱恩在X平台上体现。 。。“携手相助，，我们就能确？？？？？绱笪餮笊桃滴裙獭⒖烧雇⑵胶馇一ダ灿。 。。” (?864)