Uber Technologies Inc.已提议收购德外洋卖配送公司Delivery Hero SE,,,生意对后者的估值约为100亿欧元(116亿美元)。。。。
Uber正追求加大与DoorDash Inc.在美国以外市场的竞争。。。。总部位于柏林的Delivery Hero周六在通告中体现,,,已收到Uber提出的每股33欧元的收购报价,,,“公司仍将全力执行战略评估流程”。。。。

这一报价略高于Delivery Hero上周四的收盘价。。。。
凭证条款,,,持有Delivery Hero 20%股份的Uber将需要支付约80亿欧元。。。。这家美国公司上周一披露,,,它还拥有另外5.6%股份的期权。。。。
在股东的压力下,,,Delivery Hero一直在对其资产举行战略评估。。。。受增添放缓和强烈竞争的影响,,,全球食物配送行业正在整合,,,Delivery Hero在欧洲的多家偕行已成为整合目的。。。。
美国餐饮配送市场的领军企业DoorDash去年赞成收购英国的Deliveroo Plc。。。。几个月前,,,Prosus宣布收购荷兰Just Eat Takeaway.com NV的妄想。。。。
? 各人怎么看
联合首创人:博思艾伦第四财季盈利大超预期 股价上涨逾5%|咨询与工程效劳公司博思艾伦汉密尔顿控股于5月21日宣布2026财年第四序度财报。。。。数据显示,,,公司调解后每股收益为1.78美元,,,远超FactSet视察剖析师预期的1.34美元,,,同时也高于市场普遍预期的1.35至1.41美元区间。。。。|不过,,,季度营收为27.8亿美元,,,略低于预期的28.8亿美元,,,同比下降6.4%。。。。只管营收缺乏预期,,,但依附本钱控制和项目执行的改善,,,公司净利润同比增添6.2%至2.05亿美元,,,调解后EBITDA利润率从10.6%提升至50个基点,,,抵达11.1%。。。。|财报显示,,,公司第四序度总积压订单达创纪录的382亿美元,,,同比增添3.1%,,,已往十二个月订单出货比为1.1倍,,,为未来收入提供了较强支持。。。。整年自由现金流达9.51亿美元,,,同比增添4.4%,,,公司通过股息和回购向股东返还了约11亿美元资源。。。。|从客户结构看,,,国防营业收入增至60.69亿美元,,,情报营业为19亿美元,,,而民用营业下滑至32.48亿美元,,,成为拖累营收的主要因素。。。。阻止季末,,,公司员工总数从一年前的35,,,800人降至约31,,,500人。。。。 (?366)
死忠粉:AI工具一直推出 澳大利亚最大银行的CEO敲响事情岗位流失警钟|澳大利亚联邦银行首席执行官Matt Comyn体现,,,人工智能将夺走各行各业的事情岗位,,,企业有责任资助员工为一直转变的未来做好妄想。。。。|“在澳大利亚联邦银行,,,和许多大型机构一样,,,一些事情将由更小的团队完成,,,”Comyn说。。。。“与此同时,,,随着人们更快地使用AI肩负更重大的事情,,,一些职业路径将变得更为险要。。。。这将为许多人创立时机,,,但对每小我私家都有很高的要求。。。。”|澳大利亚联邦银行是澳大利亚最大的银行,,,拥有凌驾5万名员工。。。。他体现,,,未来几个月,,,该行将向零售和企业客户推出新的基于AI的效劳。。。。目今,,,天下各地的银行都在起劲将新手艺整合进事情流程和客户效劳。。。。|Comyn体现:“像我们这种规模的雇主有责任阻止给出虚伪包管,,,并为员工提供最好的顺应时机。。。。”他忠言说,,,“拖延并错失作育员工手艺”和“打造更强盛公司”的时机将是一个过失。。。。 (?239)
照料:法拉利终于进军电动领域,,,古板车迷会买账吗????|法拉利正式宣布旗下首款纯电动车型Luce。。。。这款五座跑车堪称这家意大利车企史上最大胆的赌注之一。。。。当下一众豪华车企纷纷立下电动化目的,,,却一再未能兑现,,,还为此支付高昂本钱,,,Luce也正是在这样的行业配景下登场。。。。|法拉利的工程师体现,,,只管车身底盘加装了重达半吨以上的电池组与电路系统,,,大幅增添了车重,,,但这款新车依旧具备精彩的高速过弯性能。。。。|汽车媒体国际分社社长安格斯?麦肯齐体现:“对法拉利而言,,,这是一笔巨额投入。。。。而就现在来看,,,这款车型的市场远景仍充满不确定性。。。????凸劾此,,,法拉利方面心田十分忐忑。。。。”|Luce在法拉利近 80 年的民用跑车生长史上堪称特例。。。。该车由法拉利携手LoveFrom 事情室联合打造。。。。这家设计机构由苹果前首席设计师乔尼?艾夫与工业设计师马克?纽森于 2019 年建设,,,新车玻璃与亮面铝合金打造的车身框架,,,可让车辆时速靠近 200 英里。。。。|部分剖析人士以为,,,法拉利新任首席执行官维格纳曾在半导体企业意法半导体深耕数十年,,,自己是一名物理学家,,,现在他的事业已然和Luce车型的市场体现、以及法拉利整体电动化历程深度绑定。。。。在周一的采访中,,,维格纳并不认同这一说法,,,但他坦言,,,Luce的问世标记着法拉利迈入全新生长阶段。。。。|然而,,,高端电动汽车市场整体已然陷入障碍。。。。疾驰、保时捷、兰博基尼等一众豪华车企纷纷推迟、缩减甚至放弃了电动化结构。。。。受关税政策与市场遇冷的双重影响,,,全球车企下调电动汽车产量目的,,,由此爆发的资产减值规模约达 700 亿美元。。。。|法拉利的盈利此前基本未受汽车行业逆境及相关商业摩擦攻击,,,不少投资者因此质疑,,,该公司是否也误判了电动车市场形势。。。。去年 10 月,,,法拉利宣布气馁的增添预期后,,,其股价创下史上最大单日跌幅。。。。阻止现在,,,该股累计下跌约 28%,,,公司市值蒸发近 280 亿美元。。。。|维格纳在周一体现,,,他自己以及法拉利依旧看好电动车市场。。。。他增补道:“不少人跟我说,,,只有法拉利推出电动车型,,,他们才会选择成为品牌客户。。。。” (?637)