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二把手：Stellantis CEO：思量在墨西哥、加拿大生产中国品牌车型，，，，美国暂无妄想|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日体现，，，，公司正思量在墨西哥和加拿大扩大与中国相助同伴零跑汽车的相助，，，，可能在这两个市场生产中国品牌车型，，，，但美国市场现在没有空间。。。。|Filosa在底特律周围Stellantis北美总部举行的投资者日活动后体现，，，，他以为墨西哥市场保存时机，，，，加拿大或许也有空间。。。。此前彭博社已报道，，，，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安简陋省布兰普顿的闲置工厂生产电动车举行洽谈。。。。该工厂自2024年关闭后，，，，一直面临产能闲置问题，，，，若协议落地，，，，零跑将成为首个在北美实现本土化生产的中国新势力品牌。。。。|Filosa同时明确扫除了在美国本土生产中国品牌汽车的可能性。。。。他体现现在美国没有空间，，，，看不到。。。。这一判断基于美国对中国汽车制造商进入北美市场的一连担心。。。。古板车企一直担心中国车企可能通过相助渠道渗透至美国消耗者市场，，，，而美国政策层面临中国汽车的准入态度也一连趋严。。。。|加拿大则展现出相对开放的态度。。。。该国现在允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零售，，，，关税率为6.1%。。。。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，，，，将成为突破北美商业壁垒的主要跳板。。。。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，，，，是最大股东。。。。双方于2023年建设合资公司，，，，Stellantis持股51%，，，，拥有零跑车型大中华区以外独家生产和销售权。。。。Filosa体现，，，，深化相助有助于提升销量、借鉴中方手艺并分摊资源开支。。。。|在美国市场，，，，Filosa体现公司仍看好与非中国品牌的相助时机，，，，本周宣布与捷豹路虎探索产品开发相助即为例证。。。。剖析人士指出，，，，Stellantis正接纳双轨战略，，，，在美国追求与非中国品牌协同，，，，同时在加拿大和墨西哥审慎推进中国品牌车型的本土化生产。。。。 (?651)

元勋：杰富瑞泼冷水：Mobileye短期增添受限，，，，有数开“跑输大盘”评级|在自动驾驶手艺领域名声显赫的Mobileye周一遭遇股价重挫，，，，跌幅一度凌驾8%。。。。导火索是华尔街着名投行杰富瑞在对其笼罩研究的启动报告中，，，，直接给出了有数的“跑输大盘”评级，，，，并将目的价定为8美元。。。。|只管Mobileye拥有机械人出租车和人形机械人等热门看法，，，，但剖析师Vanessa Jeffriess以为这些恒久时机尚缺乏以抵消眼前的挑战。。。。报告指出，，，，公司短期增添远景受限，，，，尤其是在公共集团正在内部开发部分自动驾驶手艺的配景下，，，，Mobileye对其要害客户的危害敞口引发了市场的普遍担心。。。。|值得注重的是，，，，此次看空报告的到来，，，，正值Mobileye宣布了一份超预期的一季报之后。。。。该公司4月下旬宣布的财报显示，，，，受益于中国整车厂出口的强劲需求，，，，季度营收同比增添27%至5.58亿美元，，，，调解后每股收益也高于市场预期。。。。|然而，，，，治理层在随后的财报聚会上同步释放了审慎信号。。。。公司预计二季度营收将同比下滑约6%，，，，并强调解年的增添指引上调主要反应了一季度的强势，，，，而关于剩余三个季度的展望则“基本坚持稳固”。。。。别的，，，，公司在第一季度纪录了高达38亿美元的非现金商誉减值，，，，这份巨额亏损也令其盈利之路蒙上了一层阴影。。。。|现在，，，，Mobileye正面临着古板ADAS芯片出货量见顶与高阶自动驾驶商业化落地缓慢之间的结构性压力。。。。虽然公司已在印度市场取得突破，，，，并宣布了新的股票回购妄想，，，，但杰富瑞的看空态度与后续来自公共的竞争危害，，，，正成为压制其估值修复的焦点障碍。。。。 (?874)

南山客：马来西亚称能源供应可包管至7月尾|他指出，，，，物流本钱上涨给本国大宗商品行业带来危害。。。。2026 年一季度，，，，可可、橡胶、棕榈油、木料等主力产品出口下滑，，，，大宗商品工业产值同比下降 14.7%。。。。|阿克玛透露，，，，预计 2026 年马来西亚农产品出口总额将下滑 13.48%，，，，至 1702 亿林吉特（折合 430 亿美元）；；；；；；入口额同比下降 3.28%，，，，达 724.7 亿林吉特。。。。 (?806)