特斯拉欧洲月度销量录得强劲增添 —— 特斯拉4月份在欧洲的销量强劲增添，，，，这批注埃隆·马斯克的这家电动汽车制造商在履历了一连一年多的低迷后，，，，正继续在该地区重拾增添势头。。 。
行业组织欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers‘ Association，，，， 简称ACEA）的数据显示，，，，上月特斯拉车型在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士的新车注册量（该数据反应了销量）同比增添46.5%，，，，至10，，，，654辆。。 。
仅在欧盟，，，，其销量就同比增添凌驾67%，，，，至9，，，，169辆。。 。
这些数据显示，，，，特斯拉在该地区的销量正在回升，，，，且增添势头增强。。 。4月份是其一连第三个月实现增添，，，，此前3月份增幅凌驾84%，，，，2月份增幅靠近12%。。 。
2月份是该集团自2024年12月以来新车注册量首次录得增添。。 。2025年对特斯拉而言是充满挑战的一年：由于马斯克（Musk）在执掌美国政府效率部时与美国总统特朗普政府有牵连，，，，该公司面临客户的强烈阻挡；；；； ；；别的，，，，特斯拉还面临来自中国汽车巨头比亚迪（BYD）的强烈竞争，，，，后者在欧洲获得了市场份额。。 。
ACEA的数据显示，，，，自去年炎天该协会最先将比亚迪纳入其数据以来，，，，这家公司的地区销量逐月激增，，，，上月销量增添逾一倍，，，，抵达27，，，，008辆。。 。
与此同时，，，，中国的零跑汽车（Leapmotor）在欧洲的销量增添凌驾四倍，，，，抵达8，，，，745辆。。 。
热门讨论?
党魁：亚洲股市随收益率上升而下跌|随着恒久收益率走高，，，，亚洲股市普遍下跌。。 。道富银行指出，，，，日本国债收益率创纪录新高反应了全球性的“久期重置”，，，，这可能导致金融条件逐步收紧，，，，但预计不会引发系统性压力。。 。投资者正评估全球利率情形转变对区域市场的影响。。 。 (?332)
热心邻人：美国货运行业面临全新本钱现实：运力缩短叠加油价飙升推高运费|2026年第一季度，，，，美国货运行业履历了一场深刻的本钱结构重构。。 。只管货运需求未见显着增添，，，，但托运人支出却大幅攀升，，，，标记着市场正由“供应端重塑”而非“需求端拉动”驱动。。 。这股本钱压力正传导至从卡车、铁路到海运和快递的整个物流链条。。 。|美国银行宣布的货运支付指数显示，，，，2026年第一季度天下发货量环比微降0.3%，，，，但托运人支出却激增12.9%，，，，创下2020年尾以来最大季度环比增幅。。 。同期，，，，现货市场整车运价比上一季度跳涨11.9%。。 。|这组看似矛盾的数据反应了市场的结构性转变。。 。美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello指出：“这是一个由供应而非需求重塑的市场。。 。”履历了自2022年中期以来漫长的货运衰退后，，，，大宗小型承运商因无法遭受运营压力而退出市场。。 。特殊是3月份柴油价钱一周内飙升近1美元/加仑，，，，使许多个体车主被迫闲置装备或彻底离场。。 。运力供应的一连缩短使得即便货运量并未增添，，，，运价也在竞争中水涨船高。。 。|C.H． Robinson在多次上调展望后，，，，现在预计2026年整年卡车现货运价将同比上涨16%至17%，，，，并指出运力缩短速率远超此前预期。。 。|航运业同样未能幸免。。 。德路里航运咨询公司指出，，，，燃油本钱占海岬型散货船总货运本钱的比例已从2月份的缺乏50%飙升至3月份的85%以上。。 。自2月份以来，，，，新加坡VLSFO燃油价钱上涨凌驾100%，，，，直接推高了从铁矿石到谷物等种种干散货的运输本钱。。 。|为应对本钱压力，，，，远古航运已宣布自5月15日起征收紧迫燃油附加费，，，，从亚洲运往美国的40英尺集装箱将特殊收取350至700美元不等。。 。联邦快递也在5月11日上调了国际效劳的燃油附加费。。 。|快递巨头联邦快递一连依赖需求附加费机制来应对本钱波动。。 。在目今市场条件下，，，，货量岑岭期或运力主要时征收的附加费已成为常态化的定价工具，，，，而非通例破例。。 。|本钱压力的地区漫衍并不平衡。。 。在美国西部，，，，柴油价钱在3月30日触及每加仑6.60美元，，，，为全美最高，，，，叠加稳健的制造业和口岸活动，，，，推升该地区货运支出环比增添8.5%。。 。西南地区则泛起奇异的分解：货运量一连第10个季度录得两位数同比下滑，，，，但托运人支出仍环比增添11.5%，，，，生动诠释了运力缩短怎样逆转古板的供需逻辑。。 。中西部是本季度的亮点，，，，出货量环比增添5.4%，，，，支出更是激增19.6%，，，，领跑全美。。 。|德路里指出：“这仍然是一个由不确定性驱动的市场，，，，而非基本面驱动的市场。。 。”当运力供应缩短与高企的燃油本钱叠加，，，，即便商业流量坚持稳固，，，，运输本钱也可能一连居高不下。。 。托运人需要熟悉到，，，，目今的运价上涨并非短暂波动，，，，而可能是运费中枢系统性上移的最先。。 。这一新现实要求货主重新审阅供应链预算，，，，并增强与承运商的战略相助以锁定运力。。 。 (?175)
联络员：Eni CCUS Holding获超6.7亿美元融资，，，，用于碳捕集与封存项目|Eni与全球基础设施相助同伴（贝莱德旗下公司，，，，也是Eni CCUS Holding的战略相助同伴）体现，，，，该公司已获得凌驾6.7亿美元（5亿英镑）的融资，，，，以支持其碳捕集与封存项目平台。。 。|该融资由13家国际银行组成的银团提供，，，，此前利物浦湾CCS项目已完成项目融资，，，，该项目是英国HyNet工业脱碳集群的一部分。。 。|Eni CCUS Holding体现，，，，此次融资反应了金融市场对其CCS战略和项目执行能力的信心，，，，以及Eni和GIP作为股东的支持。。 。|利物浦湾CCS项目第一阶段预计每年可封存450万吨二氧化碳，，，，到2030年月年封存量有望抵达1000万吨。。 。该项目预计于2028年投入运营。。 。|Eni CCUS Holding体现，，，，此次融资还将支持其投资组合中的其他项目，，，，包括荷兰的L10-CCS项目和英国的Bacton CCS项目。。 。|该公司增补称，，，，其还拥有收购Eni现在在意大利拉文纳CCS项目中50%股权的权力，，，，并可能随着时间推移向其CCS平台增添更多项目。。 。 (?543)