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Accelerate多元信贷收益加元对冲ETF宣布每月派息0.13加元|Accelerate多元信贷收益加元对冲ETF于5月21日宣布举行每月股息分派，，，每股派息金额为0.13加元，，，生意代码为INCM.B。。。。本次股息将于6月8日支付，，，除息日及股权挂号日均为5月29日。。。。|该ETF是Accelerate旗下旗舰私募信贷产品多元信贷收益基金的加元对冲系列，，，于2025年5月6日在多伦多证券生意所上市。。。。其设计初志是为加拿大投资者提供以美元计价为主的私募信贷市场的多元化敞口，，，同时通过加元对冲机制降低汇率波动危害。。。。|基金的投资战略聚焦于私募信贷、直接贷款、资产支持证券及典质贷款支持证券市。。。。，，主要投资于上市的商业生长公司、关闭式基金等持有浮动利率贷款的工具，，，目的是为投资者提供逾越古板牢靠收益基金的替换性收入泉源。。。。|凭证Accelerate官方通告，，，该基金的非对冲系列同样宣布了每股0.13加元的月度派息。。。。现在INCM系列的30天SEC收益率约为3.56%。。。。治理团队由首席执行官Julian Klymochko领衔，，，基金总用度率约为0.75%至1.40%区间。。。。 · 南山客 (?615)
Granite REIT宣布续订常态化刊行人收购要约|Granite房地产投资信托于5月22日宣布，，，多伦多证券生意所已接受其提交的常态化刊行人收购要约通知。。。。凭证该要约，，，Granite REIT妄想在未来12个月内，，，通过多伦多证券生意所及加拿大其他另类生意系统，，，回购最多6，，，038，，，313个已刊行信托单位，，，约占其阻止2026年5月20日公众持股量的10%。。。。|在此前2025年5月26日至2026年5月25日的要约期内，，，Granite REIT已以加权平均单价69.2167加元回购了237，，，536个信托单位。。。。阻止2026年5月20日，，，Granite REIT已刊行信托单位为60，，，713，，，130个，，，公众持股量为60，，，383，，，131个。。。。|新的回购要约将于2026年5月26日最先，，，至2027年5月25日或完玉成部回购时竣事。。。。逐日通过多伦多证券生意所的购置量不得凌驾25，，，625个单位，，，即阻止2026年4月30日止六个月日均生意量102，，，501个单位的25%。。。。上述逐日上限保存特定破例情形，，，包括大宗购置宽免。。。。|Granite REIT妄想在要约最先时与经纪商签署自动证券购置妄想，，，以便在定增时代或自我设定的玖犀期内仍能举行单位回购。。。。所有回购的单位将被注销。。。。|Granite REIT董事会以为，，，以低于其以为的内在价值的价钱回购单位切合Granite REIT的最佳利益，，，是对其流动性的合理使用。。。。|Granite REIT是一家总部位于加拿大的房地产投资信托，，，专注于在北美和欧洲收购、开发、拥有和治理物流、仓储及工业地产。。。。Granite拥有145处投资物业，，，可租赁面积约6150万平方英尺。。。。 · 起劲分子 (?947)
法拉利推出纯电动超跑Luce：售价64万美元 乔尼?艾夫操刀设计|这款新车命名源自意大利语中的 “光线”。。。。现在电动汽车在美国市场热度消退，，，法拉利推出 Luce，，，也将磨练顶级富豪群体的购车意愿。。。。|新车名为Luce（读音：卢切），，，名字取自意大利语里的 “光线”。。。。目今电动汽车在美国这一全球顶级豪华车市场遇冷，，，这款车型也将磨练超等富豪对电动车的接受度。。。。该车由着名设计师、苹果前高管乔尼?艾夫加入打造。。。。数十年来，，，法拉利品牌始终依托古板发念头的轰鸣、质感与驾驶体验驻足，，，而这款新车也标记着品牌正式向全新手艺领域大步迈进。。。。|新车宣布会在罗马卡拉特拉瓦帆船体育馆举行。。。。这座场馆因耸立着巨型混凝土 “帆船” 修建而得名，，，也曾为 2025 年圣年活动启用。。。。现场不但有意大利名厨马西莫?博图拉制作的意式饺子，，，还播放了 F1 名将刘易斯?汉密尔顿与夏尔?勒克莱尔试驾该车的短片，，，整场活动光影效果十足。。。。|法拉利先容，，，只管车内空间宽敞，，，该车性能依旧强悍：零至 60 英里 / 小时加速用时缺乏 2.5 秒，，，最高时速超 190 英里。。。。整车搭载四台电机，，，每个车轮自力配备一台。。。。|车辆并未将续航作为焦点追求。。。。即便搭载了尺寸超大的电池组，，，其综合续航里程也仅约 330 英里，，，而宝马、沃尔沃最新款电动车续航均已突破 500 英里。。。。|引擎声浪是法拉利的灵魂元素，，，品牌为此配备了一套外部音效放大系统，，，可将电驱运转的原声外放至车外。。。。切换至性能模式时，，，座舱内也会同步传作声浪反。。。。，，法拉利将这套系统类比为电吉他的发声原理。。。。|埃尔坎是意大利工业巨头詹尼?阿涅利的孙辈，，，同时执掌控股法拉利的家族投资集团。。。。他体现：“汽车走向电动化，，，不代表就要沦为消耗电子产品。。。。这或许是已往十年整个汽车行业陷入的误区。。。。”|法拉利既要用前沿手艺惊艳车迷，，，作为珍藏级座驾，，，也必需具备恒久保值的特质。。。。法拉利统计，，，品牌历代车型中 90% 仍在路上行驶，，，品牌理念始终是 “经典永存”。。。。|早在疫情时代电下手艺热度飙升时，，，埃尔坎便在 2021 年首次宣布了这款新车妄想。。。。次年，，，他约请前芯片行业高管贝内代托?维尼亚出任法拉利首席执行官。。。。|面临电动跑车市场需求疲软，，，保时捷等偕行纷纷放缓电动化程序，，，兰博基尼、迈凯伦近期也直言现在电动车市场空间有限。。。。福特、斯泰兰蒂斯（Jeep 品牌母公司）等公共车企此前急遽入局电动领域，，，现在因业绩不佳计提数十亿美元减值损失，，，重新将重心转回燃油车与混动车型。。。。但法拉利始终坚持推进电动化战略。。。。|法拉利向来坚持控量产销，，，依托品牌粉丝效应发动新车热度，，，珍藏喜欢者追捧的限量版车型，，，也会优先供应老客户。。。。该车企本月早些时间透露，，，现在法拉利新车订单排队已排至 2027 年底。。。。|为此，，，法拉利在 2024 年为旗下插混车型推出延伸质保计划，，，包括每八年免费替换电池效劳，，，并体现 Luce 的电子系统与电池也将享受一律售后包管。。。。 · 理中客 (?274)