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北极驳船运输成要害 Agnico Eagle力控Hope Bay金矿本钱|全球第二大黄金生产商Agnico Eagle Mines正押注于通过西北航道的驳船运输，，以将其位于加拿大努纳武专程域Hope Bay金矿的黄金生产本钱控制在每盎司1000美元以下。。|该公司首席执行官Ammar Al-Joundi在视察矿山建设现场时体现，，投资者知道这将是一个好项目，，现金本钱将低于1000美元，，这在目今情形下是 exceptional 的。。此前，，Agnico Eagle于5月19日宣布批准对Hope Bay项目投资24亿美元举行重启开发，，该矿自2022年TMAC Resources运营失败后一直处于关闭状态。。|Hope Bay位于北极圈以北约160公里处，，极端多变的天气条件使得采矿作业面临严肃的后勤挑战，，运输物资的时间窗口极为狭窄。。古板上，，该地区的公司多接纳空运或冰路运输，，但西北航道每年有凌驾半年处于冰封状态。。为此，，Agnico Eagle妄想每年夏日使用仅有的六周融冰窗口期，，通过驳船从魁北克省的Becancour口岸将炸药、柴油等重型物资运往矿区的自有口岸。。|Al-Joundi强调，，由于矿区拥有整年可通车的蹊径，，公司能够正常治理物流，，且驳船运输的本钱远低于空运。。一旦黄金被开采出来，，将通过公司的私人浅易机场空运出去。。该项目预计于2030年投产，，年产量可达40万至43.5万盎司黄金，，矿山寿命为11年。。 · 首席工程师 (?126)
Guzman y Gomez快餐宣布退出美国市场，，股价一度大涨20%|公司联合首创人兼联席首席执行官史蒂文?马克斯体现：“经由三个月实地运营考察，，我们发明开拓美国市场合需泯灭的时间与资金，，远超最初预期。。”|花旗剖析师对此决议体现认可，，其此前一直不看好品牌在美国的生长远景。。剖析师以为，，该品牌与偕行 Chipotle 同质化严重，，叠加芝加哥外地谋划情形难题，，在美国恒久站稳脚跟的概率偏低。。|机构指出，，退出美国市场后，，联席 CEO 有望回归澳洲统筹本土营业。。现在品牌在澳洲拥有 237 家门店，，恒久妄想门店数目目的为 1000 家，，本土仍具备富足增添空间。。|Guzman y Gomez于 2020 年进驻美国市场，，营业国界还笼罩新加坡与日本。。公司妄想每年在全球新增超 40 家门店。。 · 理财妄想师 (?44)
拉夫劳伦在华市场体现亮眼，，营收大幅攀升|这家衣饰品牌周四宣布第四财季财报，，当期净利润 1.516 亿美元，，折合每股收益 2.45 美元；；；；去年同期净利润 1.29 亿美元，，每股收益 2.03 美元。。|分区域来看，，亚洲营收大涨 31%，，中国市场增添尤为突出，，春节消耗热潮有力发动销售；；；；北美地区营收上涨 8%，，欧洲增幅达 18%。。|公司首席执行官帕特里斯?卢韦体现，，只管市场情形重大多变，，品牌旗下生涯衣饰品类、各区域市场及销售渠道平衡发力，，推动本财年整体业绩向好。。|公司预计，，阻止明年 3 月的完整财年，，牢靠汇率口径下营收将实现中个位数增添，，增幅约 4% 至 5%；；；；剖析师预判整年营收规模为 84.4 亿美元，，同比涨幅约 4.1%。。 · 反串黑 (?874)