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视察员：在美国开电动车每年或将多花130美元|车主加油时，
，，，，，每加仑汽油缴纳的税费每年可为全美洲际公路养护提供 300 亿美元资金。。。。。。但完全不使用汽油的电动汽车该怎样肩负蹊径使用本钱？？？？？|美国众议院一项提案若正式立法，
，，，，，全美电动汽车车主每年需缴纳一笔注册费，
，，，，，用于蹊径修缮。。。。。。不过电动车行业支持者以为，
，，，，，这项收费标准对车主而言肩负过重。。。。。。|该法案由密苏里州共和党众议员萨姆?格雷夫斯与华盛顿州民主党众议员里克?拉森联合提倡，
，，，，，属于两党配合提案。。。。。。法案制订电动车年度注册费初始标准为130 美元，
，，，，，以后每两年上调一次，
，，，，，最终涨至 150 美元。。。。。。|此项收费隶属于名为《美国基建振兴 250 法案》的公路基建资金法案。。。。。。除针对新能源车征收用度外，
，，，，，法案还妄想加至公路、桥梁、铁路建设投入，
，，，，，并制订商用自动驾驶卡车相关治理规范。。。。。。|该信托基金主要资金泉源为联邦燃油税，
，，，，，而电动汽车车主无需缴纳此项税费，
，，，，，现在美国已有多个州率先针对电动车单独收取蹊径使用费。。。。。。|法案提倡方体现，
，，，，，新增收费能够确保所有蹊径使用者按需肩负本钱，
，，，，，充分公路信托基金资金池。。。。。。现在美国联邦汽油税税率为每加仑 18.4 美分，
，，，，，柴油税为每加仑 24.4 美分，
，，，，，该税率自 1993 年后便从未上调。。。。。。受时势影响油价大幅上涨，
，，，，，特朗普近期还提议暂时作废燃油税。。。。。。|零排放交通协会执行董事阿尔伯特?戈尔体现：“当下民众都在想方想法节约开支，
，，，，，这项收费无疑是向电动车车主不对理地特殊加价。。。。。。”|该协会数据显示，
，，，，，通俗燃油车主每年缴纳的汽油税约 73 至 89 美元，
，，，，，新规实验后，
，，，，，电动车车主每年肩负的蹊径相关用度反而会高于古板燃油车主。。。。。。|这并非美国首次妄想向电动车车主征收蹊径养护专项用度。。。。。。此前特朗普主推的大型基建支出法案中，
，，，，，曾制订每年收取 250 美元联邦电动车注册费，
，，，，，不过该条款最终在定稿中被删除。。。。。。|议员们面临的另一浩劫题是，
，，，，，现在全体车主的燃油消耗量整体一连下滑。。。。。。美国能源信息署数据显示，
，，，，，2025 年美国民众日均汽油消耗量约 890 万加仑，
，，，，，即便民众驾车出行里程有所增添，
，，，，，耗油量依旧低于 2024 年水平。。。。。。|只管特朗普政府去年下调了联邦燃油经济性标准，
，，，，，但数十年来汽车发念头愈发小巧节能，
，，，，，混动车型也愈发普及，
，，，，，进一步压低了整体燃油消耗。。。。。。|2023 年国会听证会上，
，，，，，国会预算局相关人士透露，
，，，，，若向电动车车主每年征收 100 美元用度，
，，，，，2024 至 2033 十年间仅能筹措约 2000 亿美元资金，
，，，，，而同期公路信托基金预估资金缺口高达 2.41 万亿美元。。。。。。|现在电动汽车在民用汽车市场占比依旧偏低，
，，，，，且随着联邦购车税收优惠政策退出，
，，，，，新能源汽车销量增速已然放缓。。。。。。汽车行业调研机构数据显示，
，，，，，今年 4 月美国电动车销量约 78409 辆，
，，，，，同比下滑 22%。。。。。。|起草并宣布这份法案草案的美国众议院交通与基础设施委员会体现，
，，，，，妄想很快正式提交该法案，
，，，，，现行基建资金授权将于 9 月 30 日到期。。。。。。 (?817)

东边日出：好事达宣布通俗股季度派息1.08美元|好事达公司于5月22日宣布，
，，，，，董事会已批准派发每股1.08美元的季度现金股息，
，，，，，与上一季度持平。。。。。。按年盘算，
，，，，，年度股息为4.32美元，
，，，，，按5月22日收盘价盘算，
，，，，，远期收益率约为2.0%。。。。。。|此次通俗股股息将于7月1日支付，
，，，，，股权挂号日为6月1日，
，，，，，除息日同样为6月1日。。。。。。这一派息水平自2026年3月从1.00美元上调至1.08美元后已一连第二个季度维持在该水平，
，，，，，增幅为8%。。。。。。|好事达公司是美国最大的工业包管和意外危险包管公司之一，
，，，，，总部位于伊利诺伊州诺斯布鲁克。。。。。。该公司恒久致力于通过稳固的股息政策回馈股东，
，，，，，其通俗股已一连凌驾25年坚持股息一连增添。。。。。。|除通俗股外，
，，，，，好事达同日还宣布了多只优先股的季度股息分派计划，
，，，，，包括H系列、I系列、J系列存托优先股，
，，，，，派息金额划分为0.31875美元、0.296875美元和0.4609375美元，
，，，，，支付日为7月15日。。。。。。 (?232)

作家：美债收益率迫近2007年高点 投资人担心错过高收益、又怕更大抛售|较恒久美债收益率大幅攀升正在磨练全球债券投资人的刻意，
，，，，，他们一方面希望锁定命十年来有数的高收益率，
，，，，，另一方面又担心市场或迎来更强烈的抛售。。。。。。|30年期美债收益率约为5.13%，
，，，，，距离2007年以来的最高点仅一步之遥；；；；高盛一个团队以为，
，，，，，部分估值指标已最先浮现投资价值，
，，，，，但仍建议坚持审慎。。。。。。巴克莱银行战略师忠言客户，
，，，，，收益率可能突破5.5%，
，，，，，这是自2004年以来的最高水准。。。。。。贝莱德研究部分主管建议投资人，
，，，，，镌汰对蓬勃市场政府公债（包括美国公债）的敞口，
，，，，，转而增持股票。。。。。。|这些看法批注，
，，，，，市场现在试图在可能情境之间重新定价，
，，，，，包括经济韧性推升通胀一连再度升温，
，，，，，以及能源价钱上涨可能导致经济放缓。。。。。。这也让即将上任的美联储主席凯文·沃什和美国财务部长斯科特·贝森特面临更大的压力，
，，，，，尤其是贝森特一经允许要压低借贷本钱。。。。。。|“虽然现在收益率很有吸引力，
，，，，，但我仍然坚持审慎，
，，，，，”PGIM Fixed Income联席首席投资官Gregory Peters说。。。。。。他体现，
，，，，，自己预期“限期溢价”（投资者持有恒久债券而非短期债券所要求的特殊回报）将一连升高，
，，，，，因此仍低配30年期美债。。。。。。他说，
，，，，，随着投资人正在失去信心，
，，，，，全球债市正陷入杂乱。。。。。。|近几周来，
，，，，，主因是伊朗战争导致能源价钱上涨，
，，，，，加剧市场对通胀的忧虑，
，，，，，也迫使美联储等多国央行重新思量升息可能。。。。。。除此之外，
，，，，，美国重大的财务赤字问题及美国经济仍展现韧性，
，，，，，效果就是投资人要求更高酬金才愿意持有较长天期债券。。。。。。|生意员仍高度关注中东冲突是否获得解决，
，，，，，一旦云云，
，，，，，债市可能迎来长期的涨势。。。。。。周一亚洲生意时段，
，，，，，长债价钱一度下跌，
，，，，，收益率升至2023年以来的最高水准。。。。。。随后市场传出美、伊可能就霍尔木兹海峡与能源运输问题睁开谈判，
，，，，，收益率一度回落。。。。。。不过，
，，，，，但接下来的报道压制了乐观气氛。。。。。。 (?851)