法拉利首款电动车刚亮相，，，，，，就引来铺天盖地差评 —— 对法拉利而言，，，，，，这款车创下了诸多品牌之最：首款纯电动动力总成、首款五座车型，，，，，，以及首款售价突破60万美元的量产车。 。。
不但云云，，，，，，公司还突破了由内部设计团队包办的古板老例，，，，，，跨界引入了前苹果首席设计师乔尼．艾维（Jony Ive）及其团队。 。。更要害的是，，，，，，这也是该公司面临的首次大考：没有了那台轰鸣作响、动力汹涌、铸就了品牌传奇的内燃机，，，，，，车迷们是否还愿意为一辆仅仅挂著品牌标记的法拉利买单？？？？？？
不过，，，，，，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。 。。意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，，，，，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。 。。
教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。 。。当被问及外界的“恶评”时，，，，，，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。 。。
突破性的想法少少源于即时的共识。 。。”在该车宣布前接受采访时，，，，，，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言，，，，，，这款车确实突破了法拉利的古板，，，，，，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。 。。
“这绝对是一款面向未来的汽车”，，，，，，他说。 。 ； ；；； ；；乜2021年Luce项目首次官宣时，，，，，，全球对电动汽车的热情正值巅峰。 。。而现在，，，，，，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧，，，，，，中国车企竞相主导市场，，，，，，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张，，，，，，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。 。。
“天哪，，，，，，这车简直丑哭了”，，，，，，常驻蒙特利尔的房地产企业家Luc Poirier在被问及这款车型时说，，，，，，他名下拥有40多辆法拉利。 。。
“究竟凭什么把这辆车卖到四五十万？？？？？？简直匪夷所思。 。。”甚至在宣布前几天法拉利放出的一段宣传视频中，，，，，，连内部员工也对新车的外观吐露出几分意外。 。。
“出乎意料”，，，，，，其中一人说 ； ；；； ；；“令人惊讶”，，，，，，另一人说。 。。“其时它同样饱受品评，，，，，，现在却成了最脱销的车型。 。。首款电车也会履历同样的历程”，，，，，，曼佐尼说。 。。
“品评原来就是这个历程的一部分。 。。”“只要法拉利造出车一款车，，，，，，客户就会来买。 。。这一直是法拉利的模式”，，，，，，Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬．莱特曼（Stephen Reitman）在客户报告中写道。 。。
“我们相信这个商业公式将继续奏效。 。。”“若是我说出心里的真实想法，，，，，，会对法拉利造成危险。 。。我们正面临毁掉一个传奇品牌的危害”，，，，，，前法拉利主席卢卡．迪．蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）对外地媒体体现。 。。