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程又青：斯特兰蒂斯瞄准北美销量提升35%，，依托公羊皮卡与克莱斯勒品牌苏醒驱动|斯特兰蒂斯妄想 2030 年前实现北美销量上涨 35%，，同时推动处境低迷的克莱斯勒品牌重振，，该品牌多年来仅有一款车型支持市场。。|本次销量增添聚焦旗下美式经典品牌，，克莱斯勒与公羊皮卡销量目的提升 60%，，道奇性能系列提升 10%，，吉普品牌提升 15%。。菲亚特、阿尔法?罗密欧在北美市场销量占较量低，，官方暂未宣布二者增添指标。。|公羊品牌总裁蒂姆?库尼斯基同时统管集团其他美式品牌营业。。他体现，，行业整体销量预计将维持 2000 万辆规模、增添障碍，，在此配景下，，旗下美式品牌销量要从去年的 140 万辆增至 2030 年的 190 万辆。。|周四投资者大会上，，集团宣布由首席执行官安东尼奥?菲洛萨主导、总额 600 亿欧元（折合 697 亿美元）的五年转型妄想。？？？？饽崴够疲，车企主要依赖推出全新车型拓宽市场笼罩规模，，告竣销量目的。。|北美市场妄想包括车型阵容扩充 50%，，主攻入门级家用车与高端性能车两大细分领域。。车企力争 2030 年区域营收增添 25%，，调解后营业利润率维持在 8% 至 10% 区间。。|2030 年前，，售价 4 万美元以内亲民车型数目将从现有 2 款增至 9 款；；同时推出 8 款全新 SRT 高性能车型，，高性能车年销量将从去年 3000 台提升至约 5 万台。。|库尼斯基透露，，克莱斯勒将推出三款全新跨界 SUV，，部分车型起售价低于 3 万美元。。该经典品牌现在仅在售一款 MPV 车型。。|别的，，公羊品牌将打造全新中型皮卡与大型 SUV；；吉普全系车型迎来改款升级；；道奇将新增跨界 SUV 车型。。五年妄想内合计推出 8 款 SRT 性能新车。。|标杆车型设计奇异、搭载高性能配件，，是车企打响品牌着名度的主要载体。。这类车型通用通例零部件，，其利润可达通俗量产车型的三倍。。|搭载 5.7 升海米 V8 发念头的版本将于 2026 年尾上市；；392 版本与 SRT 顶配版本定于 2027 年上半年推出。。|顶配 SRT 地狱猫车型配备 6.2 升机械增压海米 V8 发念头，，最大功率可达 777 马力，，最高时速设计为每小时 170 英里，，性能参数媲美多款跑车。。 (?175)

我只是途经：三星非芯片部分工会申请禁令，，试图阻止奖金投票|三星约5.7万名员工于上周五最先就一项薪酬协议举行投票，，该协议旨在确生涯储芯片工人获得丰富奖金，，从而阻止原妄想为期18天的歇工。。 (?217)

前员工：YieldMax Ultra期权收益战略ETF宣布每周派息0.3947美元|YieldMax Ultra期权收益战略ETF于5月19日宣布，，将向股东派发每股0.3947美元的每周股息。。该股息将于5月21日发放，，股权挂号日为5月20日，，同日为除息生意日。。|ULTY是一只自动治理型ETF，，旨在通过备兑看涨期权战略获取期权溢价，，以每周为单位向股东分派收益。。阻止2026年5月，，该基金资产治理规模约为9.78亿至25.3亿美元。。其投资组合主要集中于科技板块，，占比约55%，，其次为基础质料、通讯效劳及金融效劳等。。ULTY持有总计104个品种，，地区设置以北美为主，，占比凌驾94%。。|此次每周派息0.3947美元，，按年化盘算的派息率约为107%至133%。。该基金自2024年2月28日建设以来，，依附极高的派息水平吸引了大宗追求当期收益的投资者。。不过，，有剖析指出，，该基金接纳的激进备兑看涨期权战略可能导致净值下跌和本金侵蚀危害，，投资者需关注其总回报体现。。|从近期派息纪录来看，，ULTY的每周股息金额泛起小幅回落趋势。。5月7日和4月29日的派息均为0.40美元，，4月22日为0.44美元，，4月15日为0.3966美元。。此次0.3947美元的水平处于近期派息区间的较低位置，，延续了该基金每周派息的允许。。 (?64)