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摩根大通戴蒙称利率恐大幅攀升 通胀或将高到人们不肯持有长天期证券|这位摩根大通董事长兼首席执行官在接受采访时体现，，，，，利率可能会好比今横跨许多。。。。我们或许已经从储备过剩的时代，，，，，转向储备缺乏的时势。。。。|戴蒙揭晓此番言论之际，，，，，随着人们担心油价上涨可能迫使各国央行提高利率，，，，，恒久债券面临下行压力。。。。别的，，，，，投资人也担心日本、英国和美国的政府支出，，，，，以及AI蓬勃生长将推动全球最大经济体的增添，，，，，投资人要求更高的回报才愿意持有长天期债券。。。。 · 理性派 (?547)
Stellantis CEO：思量在墨西哥、加拿大生产中国品牌车型，，，，，美国暂无妄想|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日体现，，，，，公司正思量在墨西哥和加拿大扩大与中国相助同伴零跑汽车的相助，，，，，可能在这两个市场生产中国品牌车型，，，，，但美国市场现在没有空间。。。。|Filosa在底特律周围Stellantis北美总部举行的投资者日活动后体现，，，，，他以为墨西哥市场保存时机，，，，，加拿大或许也有空间。。。。此前彭博社已报道，，，，，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安简陋省布兰普顿的闲置工厂生产电动车举行洽谈。。。。该工厂自2024年关闭后，，，，，一直面临产能闲置问题，，，，，若协议落地，，，，，零跑将成为首个在北美实现本土化生产的中国新势力品牌。。。。|Filosa同时明确扫除了在美国本土生产中国品牌汽车的可能性。。。。他体现现在美国没有空间，，，，，看不到。。。。这一判断基于美国对中国汽车制造商进入北美市场的一连担心。。。。古板车企一直担心中国车企可能通过相助渠道渗透至美国消耗者市。。。。，，，，而美国政策层面临中国汽车的准入态度也一连趋严。。。。|加拿大则展现出相对开放的态度。。。。该国现在允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零售，，，，，关税率为6.1%。。。。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，，，，，将成为突破北美商业壁垒的主要跳板。。。。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，，，，，是最大股东。。。。双方于2023年建设合资公司，，，，，Stellantis持股51%，，，，，拥有零跑车型大中华区以外独家生产和销售权。。。。Filosa体现，，，，，深化相助有助于提升销量、借鉴中方手艺并分摊资源开支。。。。|在美国市。。。。，，，，Filosa体现公司仍看好与非中国品牌的相助时机，，，，，本周宣布与捷豹路虎探索产品开发相助即为例证。。。。剖析人士指出，，，，，Stellantis正接纳双轨战略，，，，，在美国追求与非中国品牌协同，，，，，同时在加拿大和墨西哥审慎推进中国品牌车型的本土化生产。。。。 · 程又青 (?328)
工业物流地产信托公司将出席Nareit 2026年REITweek投资者大会|工业物流地产信托公司（Industrial Logistics Properties Trust）宣布，，，，，公司总裁兼首席执行官Yael Duffy及首席财务官兼财务主管Tiffany Sy将于2026年6月2日出席在纽约举行的Nareit REITweek 2026投资者大会，，，，，并于美国东部时间下昼3时15分举行专题演讲。。。。|Industrial Logistics Properties Trust是一家专注于工业与物流地产的房地产投资信托基金。。。。阻止2026年3月31日，，，，，公司投资组合涵盖409处物业，，，，，可租赁面积约5960万平方英尺，，，，，漫衍于39个州。。。。约77%的年化租金收入来自投资级租户或其子公司。。。。|公司近期业绩体现强劲。。。。2026年第一季度财报显示，，，，，标准化营运资金达2200万美元，，，，，合每股0.33美元，，，，，同比增添凌驾60%，，，，，为一连第六个季度实现两位数租金增添。。。。公司乐成完成16.2亿美元牢靠利率再融资，，，，，将所有合并债务转换为牢靠利率，，，，，加权平均利率约5.48%，，，，，且直至2029年无债务到期，，，，，预计每年释放近2000万美元现金流。。。。|市场关注治理层将在聚会上就资产组合增添、租约续签及市场展望等议题揭晓的最新看法。。。。公司此前预计将于6月完成一处要害空置物业的租赁。。。。 · 首创人 (?43)