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旅行家：贝索斯称“买入-借贷-离世”避税战略纯属无稽之谈|本周三，，，，，，贝索斯在接受美国消耗者新闻与商业频道主持人安德鲁?罗斯?索尔金深度访谈时直言：“‘买入 — 借贷 — 离世’这套说法基础不实，，，，，，我都不清晰这种说法从何而来。。。”|富人用名下资产做典质申请贷款，，，，，，直接把贷款资金看成一样平常资金使用。。。由于贷款不属于应税收入，，，，，，这笔资金无需缴纳所得税；；； 再依托资产计税基数上调的税务条款，，，，，，富豪生前持有的资产增值部分，，，，，，在其离世后计税本钱自动重置清零，，，，，，进而规避巨额资源利得税。。。|埃里森不在甲骨文领取应税薪资，，，，，，而是典质价值超 300 亿美元的自家股票获取贷款；；； 马斯克多年来也多次典质巨额特斯拉股份融资，，，，，，不过他曾透露，，，，，，2021 年行权特斯拉股票期权时，，，，，，累计缴纳了 110 亿美元联邦及州级所得税。。。|这套避税手法早已遭到民主党参议员伊丽莎白?沃伦、罗恩?怀登等人抨击，，，，，，二人提议改征财产税而非收入税，，，，，，以此封堵这类避税行为。。。|贝索斯举例称，，，，，，即便堵上该误差，，，，，，也无法减轻纽约通俗护士这类工薪群体的高额税负，，，，，，基础无法真正改善底层民众的生涯压力，，，，，，解决不了基础问题。。。 (?416)

西窗烛：Stellantis CEO：思量在墨西哥、加拿大生产中国品牌车型，，，，，，美国暂无妄想|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日体现，，，，，，公司正思量在墨西哥和加拿大扩大与中国相助同伴零跑汽车的相助，，，，，，可能在这两个市场生产中国品牌车型，，，，，，但美国市场现在没有空间。。。|Filosa在底特律周围Stellantis北美总部举行的投资者日活动后体现，，，，，，他以为墨西哥市场保存时机，，，，，，加拿大或许也有空间。。。此前彭博社已报道，，，，，，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安简陋省布兰普顿的闲置工厂生产电动车举行洽谈。。。该工厂自2024年关闭后，，，，，，一直面临产能闲置问题，，，，，，若协议落地，，，，，，零跑将成为首个在北美实现本土化生产的中国新势力品牌。。。|Filosa同时明确扫除了在美国本土生产中国品牌汽车的可能性。。。他体现现在美国没有空间，，，，，，看不到。。。这一判断基于美国对中国汽车制造商进入北美市场的一连担心。。。古板车企一直担心中国车企可能通过相助渠道渗透至美国消耗者市场，，，，，，而美国政策层面临中国汽车的准入态度也一连趋严。。。|加拿大则展现出相对开放的态度。。。该国现在允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零售，，，，，，关税率为6.1%。。。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，，，，，，将成为突破北美商业壁垒的主要跳板。。。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，，，，，，是最大股东。。。双方于2023年建设合资公司，，，，，，Stellantis持股51%，，，，，，拥有零跑车型大中华区以外独家生产和销售权。。。Filosa体现，，，，，，深化相助有助于提升销量、借鉴中方手艺并分摊资源开支。。。|在美国市场，，，，，，Filosa体现公司仍看好与非中国品牌的相助时机，，，，，，本周宣布与捷豹路虎探索产品开发相助即为例证。。。剖析人士指出，，，，，，Stellantis正接纳双轨战略，，，，，，在美国追求与非中国品牌协同，，，，，，同时在加拿大和墨西哥审慎推进中国品牌车型的本土化生产。。。 (?200)

旅行家：生意员下调英国央行加息押注 现在预计年内仅加息一次|与政策聚会日期挂钩的交流显示，，，，，，钱币市场现在押注英国央行到年底将加息36个基点，，，，，，为一个多月来最低水平，，，，，，这相当于一次25个基点加息，，，，，，且再次加息的概率不到50%。。。 (?379)