全文 —— 李斌：对，，，，换电方面，，，，我们现在岑岭期平均一座站天天可以到 40-45 次左右，，，，节沐日岑岭； ；；；；寻常频次少一些，，，，现在平峰或许 30 多次。。
短期内我们照旧把网络结构作为高优先级，，，，今年整年会安排凌驾 1000 座换电站，，，，五代站在三季度最先大批量安排。。从偏向来讲，，，，换电站盈利能力、谋划状态肯定在一连改善，，，，但短期内我们照旧坚持超前、提前投入，，，，短期盈利不是主要目的。。
另外强调一下，，，，包括换电站在内的效劳与社区收入已经实现盈利，，，，总体上我们有足够资源支持换电网络建设。。（完）从乐道的角度来讲，，，，我们也会有新的产品妄想，，，，以是现在我们总体的战略就是每年概略上会有 3 到 5 款较量新的产品推向市场，，，，虽然我们并不会去追求绝对的新车数目，，，，我们照旧包管每一款车型在细分市场都能够有领先的份额。。
除了这些系统能力以外，，，，我以为有两点也是最近我们从市场用户选择中发明的：第一，，，，中国智能电动汽车、新能源汽车的竞争从品牌混沌期进入到了品牌澄清期。。
我们很是兴奋看到蔚来作为高端品牌已经被用户所认可和接受，，，，用户已经形成 BBA 下一辆选蔚来的共识，，，，越来越多人有这样的共识。。
我们一季度蔚来品牌平均成交价来到 39 万，，，，凌驾宝马 5 万元，，，，凌驾奥迪，，，，差未几是奥迪的 1.5 倍。。我以为这是很是好的例子。。
在上海、长三角、一线都会，，，，我们份额已经凌驾古板豪华品牌燃油车的市场份额，，，，这说明蔚来已经起源乐成建设了用户心中的高端品牌心智。。
乐道平均售价 24 万人民币，，，，比许多二线豪华品牌平均单价还要高，，，，已经成为许多家庭用户高品质选择。。萤火虫在高端小车市场乐成获得凌驾 2/3 的市场份额，，，，均价比中国一样平常其他品牌小车高 50% 左右，，，，品质、清静、设计给用户提供很好的价值。。
总的来说，，，，蔚来、乐道、萤火虫都坚持高端定位，，，，逐步形成用户共识。。财报宣布后，，，，蔚来首创人、董事长、CEO李斌，，，，CFO曲玉等高管出席了随后召开的电话聚会，，，，对财报举行相识读，，，，并回覆了剖析师提问。。