全文 —— 李斌：对，，，换电方面，，，我们现在岑岭期平均一座站天天可以到 40-45 次左右，，，节沐日岑岭；；；寻常频次少一些，，，现在平峰或许 30 多次。。
短期内我们照旧把网络结构作为高优先级，，，今年整年会安排凌驾 1000 座换电站，，，五代站在三季度最先大批量安排。。从偏向来讲，，，换电站盈利能力、谋划状态肯定在一连改善，，，但短期内我们照旧坚持超前、提前投入，，，短期盈利不是主要目的。。
另外强调一下，，，包括换电站在内的效劳与社区收入已经实现盈利，，，总体上我们有足够资源支持换电网络建设。。（完）李斌：好，，，谢谢，，，ES9 的话我们在 27 号的话会正式开上市宣布会，，，然后我们会开启交付。。
那现在来讲的话，，，由于 ES9 它是从这个手艺含量，，，尚有我们整个的设计，，，不管是造型照旧内饰都获得了用户的一个高度认可，，，我们 5 月 11 号已经开启了天下的试驾。。
虽然，，，我们由于这个不太会去对详细的每个月的销量给那么细的一个指引，，，可是我们关于它在 50 万以上的行政 SUV 的市场体现是很是有信心的。。
那从一个成熟的市场角度，，，毫无疑问它会改变整个 50 万以上 SUV 市场的竞争名堂，，，对它的销量我们都很是有信心。。另外，，，我们很兴奋看到 ES9 宣布后，，，从 4 月 9 号我们产品手艺宣布后，，，它不但是没有分流 ES8 的订单，，，反而是给 ES8 带来了很是正面的影响。。
ES9 预售和开启试驾以来，，，我们整个的到店客流是增添了许多以前对蔚来没有相识的用户，，，由于 ES9 到店了，，，那么这些用户在体验较量两款车以后，，，有一些用户会以为 ES8 的尺寸和用车的场景更切合自己的需求，，，以是我们 ES8 近期的订单体现是很是好的。。
ES9 亮相以后，，，ES8 平均的周度订单是比前几周增添靠近 30%。。5 月 11 号 ES9 开启试驾后的一周，，，ES8 的订单环比就进一步增添了 20%。。
5 月份至今的这 20 天，，，我们 ES8 的订单是去年 10 月份以来的新高，，，这个可以说 ES8 是跨越了新车效应的殒命谷，，，由于我们前期的存量订单交完了以后，，，我们新增的订单能够包管它仍然在一个很是高的销量位置。。