全文 —— 本次新增 SU7 标准版和 GT 极致版，，
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，一高一低完善产品矩阵，，
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，精准笼罩入门刚需和高端性能两大细分市场。；；；；；新品宣布后门店试驾、锁单热度回升显着，，
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，随着产能稳步释放、产品矩阵补齐，，
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，完全有信心重新拉动 SU7 重回增添通道。。。

瑞银剖析师jimmy Yu：谢谢列位治理层给我这个时机。。。手机营业一季度毛利率体现显着稳健改善，，
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，市场以为有产品结构调优，，
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，也有前期存储低价库存的利好因素，，
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，想讨教剔除库存因素后，，
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，未来消耗电子手机营业整体赚钱性、毛利率趋势怎样判断？？？？

目今存储仍在一连涨价，，
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，谢谢。。。卢伟冰：存储本钱一连上涨是客观恒久压力，，
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，918博天堂焦点思绪是动态平衡规模、利润、市场份额三者关系，，
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，焦点要解决一个问题：怎样让用户愿意在本钱涨价配景下，，
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，认可产品价值、愿意加价购置。。。

焦点战略两点：第一，，
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，不做老产品直接涨价，，
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，在新本钱架构下重新界说产品、重构产品价值，，
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，让用户以为物超所值，，
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，贴合小米性价比价值观；；；；；第二，，
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，一连优化产品结构，，
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，拉升整体 ASP，，
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，用均价提升对冲出货量小幅下滑对收入和毛利总额的影响，，
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，守住整体毛利率水平。。。

高盛剖析师赵天宁（Timothy Zhao）：我的第二个问题做一下汽车营业的跟进，，
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，一季度汽车交付超 8 万台，，
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，4 月份交付也超 3 万台，，
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，比照整年 55 万台交付目的，，
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，目今节奏有一定差别。。。

想讨教未来几个季度新车型妄想是怎样的？？？？另外汽车及新营业一季度毛利率环比有所下滑，，
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，Allen 总提到有本钱上涨和跨年订单购置税津贴一次性影响，，
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，能否量化购置税津贴的影响金额？？？？

怎样判断二季度及整年汽车和新营业整体毛利率趋势？？？？谢谢。。。卢伟冰：毛利率部分由 Allen 总解答，，
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，我先讲交付和新车妄想。。。一季度一仲春份只有 SU7 老款车型交付，，
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，后续车型迭代换代，，
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，我们特意停售老款近两个月，，
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，阻止快速迭代危险老用户口碑，，
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，给用户富足的新品认知和选购时间。。。

这样的做法包管了用户口碑，，
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，但也导致一季度新车交付断层，，
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，仅有 8 万多台交付量；；；；；4 月份新品交付起步时间不长，，
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，但现实交付量已经显着高于 3 万台预期。。。

以是二季度交付量会有大幅提升，，
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，同时今年下半年会推出一款全新中大型车型，，
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，基于新平台打造，，
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，有多款衍生版本，，
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，产品立异性和竞争力都很强，，
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，我们对这款新车期待很高，，
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，整年 50 万台交付目的我们很是有信心完成。。。

林世伟：我增补汽车毛利率相关：一季度毛利率下滑焦点有三个缘故原由，，
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，第一是跨年未交付订单的购置税津贴，，
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，单车津贴或许 1 万到 1.5 万元，，
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，直接拉低 ASP 和毛利率；；；；；第二是部分展车集中促销销售，，
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，也对整体均价和毛利造成小幅影响；；；；；第三是电池、存储等原质料本钱上涨，，
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，叠加一季度交付量偏低，，
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，牢靠资产分摊本钱偏高，，
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，进一步压制毛利体现。。。

小米Q1业绩会实录：手机只管不涨价 汽车能完玉成年交付目的财报宣布后，，
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，小米集团合资人、总裁卢伟冰，，
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，副总裁、CFO林世伟等高管出席了随后举行的财报电话聚会，，
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，解读财报要点，，
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，并回覆了剖析师的提问。。。