法拉利首款电动车刚亮相，，，， ，就引来铺天盖地差评 —— “我以为他们其时看到了重大的风口”，，，， ，美王法拉利俱乐部（Ferrari Club of America）主席吉姆．米克（Jim Meek）说。。。。。
“那时行业共识是‘你必需推出电动车’……但现在的市场已经不像几年前那么狂热了。。。。。”米克体现，，，， ，只管他从车主那里收到的大宗反响与网上的质疑声如出一辙，，，， ，但新车的某些细节照旧勾起了买家的兴趣-从内饰到四电机设置，，，， ，再到有利于操控体现的低重心设计。。。。。
对法拉利而言，，，， ，这款车创下了诸多品牌之最：首款纯电动动力总成、首款五座车型，，，， ，以及首款售价突破60万美元的量产车。。。。。不但云云，，，， ，公司还突破了由内部设计团队包办的古板老例，，，， ，跨界引入了前苹果首席设计师乔尼．艾维（Jony Ive）及其团队。。。。。
更要害的是，，，， ，这也是该公司面临的首次大考：没有了那台轰鸣作响、动力汹涌、铸就了品牌传奇的内燃机，，，， ，车迷们是否还愿意为一辆仅仅挂著品牌标记的法拉利买单？？
“其时它同样饱受品评，，，， ，现在却成了最脱销的车型。。。。。
“品评原来就是这个历程的一部分。。。。。”“只要法拉利造出车一款车，，，， ，客户就会来买。。。。。这一直是法拉利的模式”，，，， ，Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬．莱特曼（Stephen Reitman）在客户报告中写道。。。。。
“我们相信这个商业公式将继续奏效。。。。。”莱特曼指出，，，， ，这很洪流平上归功于法拉利奇异的销售模式：公司会凭证客户的忠诚度以及过往购置纪录，，，， ，严酷筛选谁才有资格购置其最稀缺的车型。。。。。
而其他买家想买这些车，，，， ，仅仅是为了凑齐自己的法拉利珍藏。。。。。“对法拉利而言，，，， ，这是一辆具有革命性、也极具争议的汽车，，，， ，它切入了一个迄今为止对纯电车需求极为有限的细分市场”，，，， ，莱特曼说。。。。。
“已往和未来都不乏唱衰者，，，， ，他们会说，，，， ，法拉利这次步子迈得太大了。。。。。”不过，，，， ，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。。。。。意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，，， ，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。。。。。
教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。。。。。当被问及外界的“恶评”时，，，， ，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。。。。。
他写道：“真正的立异历来不是民主的产品。。。。。突破性的想法少少源于即时的共识。。。。。”
据不完全统计，，，， ，法拉利首款电动车刚亮相，，，， ，就引来铺天盖地差评的相关话题在社交媒体上讨论量已凌驾2100万次。。。。。