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围观群众：YieldMax NFLX期权收入战略ETF宣布每周派息0.0626美元|YieldMax Netflix期权收入战略ETF于5月21日宣布举行每周股息分派，
，每股派息金额为0.0626美元，
，生意代码为NFLY。。。。。除息日及挂号日均为5月21日，
，支付日为5月22日。。。。。|该基金于2023年8月7日在NYSE Arca生意所上市，
，是一只自动治理型ETF，
，由Mick Brokaw、Jay Pestrichelli等司理团队治理。。。。。其焦点战略为合成备兑认购期权战略，
，通过卖出奈飞公司股票的看涨期权价差来获取期权费收入，
，同时持有美国短期国债作为期权生意的典质品。。。。。该基金不直接投资于奈飞股票，
，其投资目的是为投资者提供一连的每周收入，
，次要目的是与奈飞股价变换坚持一定水平的加入。。。。。|凭证基金官网披露的数据，
，NFLY的治理资产规模约为7804万美元，
，总用度率为0.99%，
，30天SEC收益率为3.02%。。。。。阻止2026年3月31日，
，基金自建设以来的累计净值回报率达81.52%。。。。。|值得注重的是，
，该战略虽能爆发稳固的每周收入流，
，但保存显著危害：若奈飞股价上涨，
，基金的上行空间受到限制；
；；；；若股价下跌，
，则完全袒露于下跌危害中。。。。。过往派息中可能有部分来自本金返还，
，这会随时间推移降低基金的资产净值和生意价钱，
，投资者需注重相关危害。。。。。 (?391)

路人甲：育碧预警整年利润亏损，
，股价暴跌17%|数据显示，
，育碧 2026 财年营业亏损达13 亿欧元（折合 15 亿美元），
，整年净预订收入 15 亿欧元，
，同比下滑 17.4%。。。。。|自疫情事后，
，受重磅游戏延期发售、谋划陷入逆境等因素影响，
，育碧股价连年走低。。。。。此前公司宣布大规模重组妄想后，
，其股价在 1 月一度大跌 34%。。。。。|育碧联合首创人兼首席执行官伊夫?吉勒莫在周三声明中体现：新财年受新游阵容偏弱、叠加重组开支影响，
，公司自由现金流或将跌至阶段性低谷。。。。。|他体现：这场为期两年的战略转型需要做出诸多艰难决议，
，短期财务体现难免承压，
，但他坚信一系列调解行动，
，能资助育碧在恒久实现稳固的自由现金流回报。。。。。|削减牢靠本钱是现阶段焦点使命，
，首轮降本妄想已提前一年完成。。。。。2026 年公司牢靠本钱为 14 亿欧元，
，企业妄想在 2028 年 3 月前，
，再削减近 2 亿欧元牢靠开支。。。。。 (?968)

老司机：中东冲突推动欧洲电动汽车需求激增，
，4月销量同比增添34%|研究机构New Automotive和行业组织E-Mobility Europe分享的数据显示，
，4月份欧洲新电动汽车注册量同比增添34%。。。。。|沃尔沃汽车首席商务官埃里克·塞弗林森体现，
，该公司的订单量有所上升，
，尤其是入门级小型电动SUV EX30，
，“由于消耗者对油价上涨最为敏感”。。。。。|法国雷诺汽车公司体现，
，4月份其在英国的注册车辆中有50%是电动汽车，
，自伊朗冲突爆发以来，
，其英国网站上与电动汽车相关的咨询量增添了48%。。。。。4月份的注册量（通常滞后于订单量）是首个周全反应伊朗冲突影响的数据。。。。。|德国汽车生意平台Carwow体现，
，自伊朗冲突爆发以来，
，其电动汽车的咨询量占比已从约40%上升至75%，
，而古板汽油车的咨询量占比则从33%下降至16%。。。。。|“中国制造商的强劲生长势头令人瞩目，
，”Carwow德国总司理Philipp Sayler von Amende体现。。。。。比亚迪等着名品牌已从“小众品牌”一跃成为炙手可热的品牌。。。。。|Carwow称，
，其网站上比亚迪的购车咨询量在第一季度激增25000%，
，而零跑汽车的咨询量增添436%，
，小鹏汽车的咨询量增添153%。。。。。|在已往油价飙升时期（最早可追溯到20世纪70年月），
，消耗者也曾转向购置更节能的汽车，
，但当油价回落伍，
，他们又会重新选择效率较低的汽车。。。。。|OLX首席执行官克里斯蒂安·吉西体现：“伊朗冲突从基础上改变了人们对一样平常生涯能源清静的看法。。。。。欧洲人对电动汽车的态度已经从‘也许以后再说’转变为‘现在就买’。。。。。” (?807)