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去职员工：纽约州州长称已告竣解决长岛铁路歇工的协议|纽约州州长凯茜．霍楚尔（Kathy Hochul）体现，，，，代表长岛铁路（Long Island Rail Road，，，， 简称LIRR）工人的工会在周一与大都会运输署（MTA）告竣协议。。这场歇工导致美国最忙碌的通勤铁路陷入停留，，，，至周一已进入第三天。。|上周末，，，，约3，，，，500名长岛铁路员工歇工离岗。。此前，，，，他们的工会与长岛铁路的治理机构MTA举行了长达数月的谈判，，，，但未能告竣协议。。|天天往返于纽约和长岛之间的约30万名通勤者因此滞留。。MTA勉励这些旅客居家办公，，，，阻止非须要出行。。MTA虽然提供了有限的接驳巴士效劳，，，，但也忠言称届时会很是拥挤。。|这是长岛铁路员工30年来首次歇工。。他们希望在下一年度的条约中获得凌驾4%的加薪，，，，以跟上通胀程序。。而MTA给出的加薪幅度为3%。。|MTA的数据显示，，，，歇工员工在2024年的平均收入凌驾13.5万美元。。若是算上医疗包管和其他福利，，，，他们的收入靠近20万美元。。 (?810)

元勋：美伊冲突以来，，，，美国民众在燃油上的特殊支出已超400亿美元|最新研究显示，，，，自特朗普对伊朗开战以来，，，，美国民众在燃油上的特殊支出已超400亿美元。。这笔资金足以翻新全美桥梁路网，，，，或彻底刷新美国空中交通管制系统。。|布朗大学沃森国际与公共事务研究所估算，，，，阻止周日晚间，，，，油价、柴油价钱上涨已让美国消耗者特殊多花415亿美元，，，，平均每户家庭增添开支316美元。。|布朗大学政治学教授体现：“整个国家白白花掉巨额燃油特殊本钱，，，，这些钱本可以投入更有价值的领域，，，，完善美国交通基础设施——说真话，，，，美国基建确实亟需投入刷新。。”|415亿美元的特殊燃油开支，，，，已凌驾多项国家级基建项目预算：联邦桥梁投资妄想全额400亿美元、美国空管系统周全刷新用度315亿美元，，，，也高于前总统拜登曾提出、现已弃捐的电动汽车充电及电气化联邦项目189亿美元总预算。。|霍尔木兹海峡肩负全球五分之一的石油海运量，，，，自2月末伊朗冲突爆发后，，，，该航道基本陷入停运。。供应欠缺推动国际基准布伦特原油价钱涨幅超五成，，，，升至每桶约110美元。。|美国汽车协会数据显示，，，，周日全美汽油价钱暴涨51%，，，，抵达每加仑4.51美元，，，，涨幅在七国集团中居首；；；；柴油价钱飙升54%，，，，至每加仑5.65美元，，，，迫近历史高位。。|燃油涨价推高商品生产与物流运输本钱，，，，引发通胀连锁反应席卷全美经济。。4月美国住民消耗价钱涨幅创三年新高，，，，工业品出厂价钱创下2022年以来最快增速。。|民调显示，，，，这场战争在美国选民中支持度低迷，，，，也拖累特朗普支持率跌至历史低位周围。。英国媒体最新民调显示，，，，58%的美国人不认可其应对生涯本钱问题的体现。。|他周二对记者体现：“我不会思量美国人的经济处境，，，，也不会顾及任何人。。我只专注一件事——绝不可让伊朗拥有核武器，，，，仅此罢了。。” (?212)

吃瓜群众：斯特兰蒂斯CEO拟将中国品牌车型引入北美|斯特兰蒂斯 CEO 安东尼奥?菲洛萨体现，，，，公司妄想扩大在北美的相助同伴关系，，，，以盘活工厂产能、提升销量；；；；同时思量在美国以外地区生产中国品牌车型。。|菲洛萨周四体现，，，，公司 “无疑” 看好与中国车企浙江零跑科技股份有限公司深化相助，，，，将其车型生产与销售拓展至墨西哥，，，，亦有可能落地加拿大。。|“我以为墨西哥市场保存时机…… 加拿大或许也有空间，，，，我们拭目以待。。” 他在底特律周围的斯特兰蒂斯北美总部投资者日活动后的新闻宣布会上体现，，，，“但现在美国市场没有时机，，，，我们不思量。。”|古板车企，，，，尤其是像斯特兰蒂斯这样在北美深耕多年的企业，，，，一直对中国车企进军北美市场坚持小心。。美国企业高管担心，，，，中国车企的结构可能成为进入美国消耗者市场的跳板。。|加拿大安简陋省多伦多市郊的布兰普顿市，，，，拥有斯特兰蒂斯一座大型装配厂。。自 2023 年 12 月道奇 Charger 和 Challenger 车型停产以来，，，，该厂未再生产新车型。。|斯特兰蒂斯持有零跑汽车 21% 股份，，，，为其最大股东。。本周早些时间，，，，公司宣布扩大与零跑汽车的相助，，，，并与中国车企春风汽车建设欧洲合资公司。。|他在媒体吹风会上体现：“我们有潜力在美国开展其他相助项目。。捷豹路虎是一个能实现双赢的相助工具，，，，双方产品定位与制造能力相近，，，，在产品研发层面保存协同空间。。” (?915)