与此同时，，优步一连增持Delivery Hero股份。 。。。 。。公司披露，，其持股比例已从约7%提升至19.5%，，成为Delivery Hero第一大股东，，并通过衍生品特殊持有5.6%的相关权益。 。。。 。。
据称，，优步正妄想进一步增持衍生品，，将间接持股比例提升至30%以上，，此举既释放收购意向，，也为正式收购保存操作空间。 。。。 。。Delivery Hero正全力推进战略评估程序，，董事会思量整体出售公司或拆分剥离中东、韩国营业板块。 。。。 。。
公司基本面体现稳健，，2026年第一季度财报显示，，集团总商品生意额同比增添8.8%至124.7亿欧元，，总部分收入增添17.8%至37.3亿欧元，，公司重申整年调解后EBITDA有望抵达9.1亿至9.6亿欧元指引区间的上限。 。。。 。。
在115亿欧元的起源收购要约遭拒后，，优步正思量提高对德外洋卖巨头Delivery Hero的收购报价。 。。。 。。
多位股东体现，，期望收购价钱能够凌驾每股40欧元，，对应公司整体估值约130亿欧元。 。。。 。。Delivery Hero上周六宣布声明确认，，已收到优步提出的每股33欧元的起源收购要约，，对公司估值凌驾100亿欧元。 。。。 。。
然而，，这一报价遭到主要股东拒绝。 。。。 。。知情人士透露，，优步随后向一位大股东提出每股38欧元的新价码，，但仍未被接受。 。。。 。。优步董事会已于上周六召开聚会，，评估收购希望并讨论是否进一步提高报价。 。。。 。。
值得注重的是，，竞争敌手DoorDash也有意加入竞购，，已向Delivery Hero相关股东打探意向。 。。。 。。然而，，剖析人士指出，，无论哪家竞购乐成，，都将面临严肃的反垄断审查。 。。。 。。
投行Jefferies体现，，优步与Delivery Hero在全球22个市场保存营业重叠，，其中9个位于欧洲，，生意将面临“诸多重大的反垄断问题”。 。。。 。。
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照料：三星告竣人工智能利润分成协议，，员工人均将获 40 万美元奖金|三星电子员工表决通过一项具有里程碑意义的利润分成协议。 。。。 。。受益于存储芯片营业的蓬勃生长，，该部分员工人均奖金预计靠近40万美元。 。。。 。。|这份协议于周三获得通过，，工会74%的成员投下赞成票。 。。。 。。至此，，这家全球最大存储芯片厂商围绕人工智能热潮带来的巨额收益怎样分派，，一连数月的劳资纠纷终于落幕。 。。。 。。此前工会曾放话，，若双方无法告竣一致，，将提倡歇工。 。。。 。。|凭证协议，，旗下7.8万名半导体员工可分得公司营业利润的10.5%。 。。。 。。据韩国KB证券展望，，三星今年营业利润将达327万亿韩元，，据此盘算，，本次奖金总规模将超34万亿韩元（约合226亿美元）。 。。。 。。该部分奖金为特殊发放，，公司原有奖金制度仍将按营业利润的1.5%正常执行。 。。。 。。|这笔芯片营业奖金池的分派规则如下：约40%金额由全体员工平均分派，，剩余部分则依据各事业部分业绩举行发放。 。。。 。。存储芯片部分员工人均可拿到6亿韩元；；；而一连亏损的代工芯片及逻辑芯片设计部分员工，，人均奖金约在1.5亿至2亿韩元之间。 。。。 。。|韩国同业敌手SK海力士去年已率先推出类似计划，，允许未来十年将营业利润的10%分给员工。 。。。 。。凭证其整年营业利润250万亿韩元的预期估算，，SK海力士3.5万名员工人均奖金可达7.1亿韩元。 。。。 。。|当下，，人工智能装备所用的高带宽存储芯片需求暴涨，，两家企业均因此大幅增收。 。。。 。。三星此前已成为韩国首家市值突破1万亿美元的企业；；；周三，，SK海力士市值也迈入万亿美元行列。 。。。 。。美国芯片厂商美光科技的股价则于周二在纽约市场收盘时站稳万亿美元关口。 。。。 。。|与SK海力士差别，，三星并非纯粹的芯片制造商。 。。。 。。据一位知情人士透露，，认真生产手机、电视及其他数码产品的装备体验事业部（DX）员工，，本次奖金仅约600万韩元。 。。。 。。|这份协议也遭到守旧派的品评，，他们担心此举会引发韩国其他企业效仿、提出类似诉求。 。。。 。。现在，，互联网集团Kakao、电信运营商LGUplus、制药企业三星生物制剂的员工均已提出利润分成要求。 。。。 。。|韩国最大在野党国民心力党议员宋彦锡上周体现：“（三星协议）所开创的先例，，将引发全行业歇工潮，，最终削弱韩国工业竞争力。 。。。 。。一场歇工乱象的海啸正在迫近。 。。。 。。” (?356)
销售冠军：英国4月份就业市场降温 降幅创近六年新高|英国国家统计局5月19日宣布的最新数据显示，，受美伊冲突等外部经济不确定性因素拖累，，今年4月份英国企业雇主显着收紧招聘规模，，其中当月现收现付（PAYE）就业人数环比大跌10万人，，创下2020年5月以来的最大单月降幅。 。。。 。。|数据显示，，除就业人数强烈波动外，，英国劳动力市场的职位空缺数目也一连走低。 。。。 。。在阻止今年4月的三个月中，，英国职位空缺总数镌汰至70.5万个，，不但低于2026年第一季度的71.2万个，，更跌至2021年2月以来的最低水平。 。。。 。。|在薪酬增速方面，，2026年第一季度英国不含盈利的平均薪资同比上涨3.4%，，切合市场预期。 。。。 。。现在，，英国央行正亲近关注薪资增添动向，，以此评估实体经济中潜在的通胀压力。 。。。 。。|剖析人士指出，，由于涉及新财年开启等季节性因素，，4月份的初始就业数据后续可能面临修正，，但整体指标已展现出涉伊时势对英国宏观经济的负面攻击。 。。。 。。 (?898)
老司机丁：伊朗哈尔克岛一连10天未见油轮 美军海上封闭压力凸显|自5月8日以来，，哨兵卫星有7天拍摄了哈尔克岛的图像。 。。。 。。在所有这些图像（包括周六拍摄的），，没有一张显示该岛原油出口泊位有大型远洋油轮举行装运作业。 。。。 。。|这种障碍状态不但使德黑兰失去石油收入，，也导致全球市场流失了数百万桶的石油供应。 。。。 。。在美国实验封闭之前，，伊朗一度曾是原油出口量最大的国家，，由于该伊斯兰共和国榨取其他国家的船只通过霍尔木兹海峡。 。。。 。。|恒久使用卫星图像监测伊朗石油物流动态的TankerTrackers.com预计，，哈尔克岛现在仍有700万至800万桶的闲置储油能力。 。。。 。。由于伊朗已因美国封闭而削减了产量，，现在很难判断这些储油空间被填满的速率。 。。。 。。|不过，，有一种可能性是，，相比将原油装入油轮，，德黑兰使用陆上储油设施的本钱更低。 。。。 。。这或允许以诠释为什么现在该口岸没有泛起原油装载作业，，而同时周边锚地却群集了大宗油轮。 。。。 。。|欧盟哨兵1号卫星周一拍摄的图像显示，，一艘船只正停泊在贾斯克码头的装载浮筒旁。 。。。 。。而周日由哨兵2号卫星拍摄的另一张图像则显示，，一艘阿芙拉型油轮其时正驶向该泊位。 。。。 。。|船舶追踪数据显示，，该油轮身份已确定为“弗农号”，，这是一艘因加入伊朗石油商业而遭到美国制裁的船只。 。。。 。。该船是否会试图强行突破美国的水师封闭线仍有待视察。 。。。 。。|在Equasis海事数据库中，，被列为该船实益拥有人兼治理人的一家注册于巴拿马的公司，，并无电话或电子邮件等联系方法。 。。。 。。而向其位于香港的船舶清静治理公司发送的电子邮件被退回，，显示无法送达。 。。。 。。|在贾斯克码头举行装载作业的活动仍然未几见。 。。。 。。自该码头于2021年正式启用以来，，仅有9艘货轮在此完成装载，，其中，，有5艘是在2月尾战争爆发后完成的。 。。。 。。|美国中央司令部上周在社交平台X上发帖称，，自4月13日实验封闭以来，，阻止上周五，，美国水师已要求75艘与伊朗有关联的商船改变航线，，并使另外4艘商船损失航行能力。 。。。 。。 (?440)