? 各人怎么看

视察员：Waymo因软件更新暂停美国高速公路的无人驾驶出租车效劳|Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo周四体现，，由于正在更新软件以提高在施工区域和被洪水淹没的蹊径周围的性能，，该公司已暂停在美国高速公路上的无人驾驶出租车效劳，，并暂停了在乔治亚州亚特兰大的运营。。|此次暂停之际，，Waymo在美国多年来稳步生长其无人驾驶出租车营业，，并加速了扩张程序，，与此同时，，包括特斯拉和亚马逊旗下的Zoox在内的其他公司也加大了在该领域的投入。。|Waymo的一位讲话人在一封电子邮件中体现：“我们已暂时阻止高速公路运营，，由于我们正在起劲将最近的手艺履历整合到918博天堂软件中，，预计很快将恢复这些蹊径的运营。。”|此前，，Waymo于本月初在美国召回了约3800辆无人驾驶出租车，，缘故原由是该公司发明这些车辆可能以更高的速率驶入限速更高的洪水路段，，引发清静隐患。。 (?392)

销售冠军：马萨诸塞州的优步和Lyft司机组建了美国首个网约车工会|优步和Lyft等网约车平台的司机已在马萨诸塞州组建工会，，据州政府官员和劳工首脑称，，这是美国首个获得官方认可、代表此类零工劳动者的组织。。|“这将彻底改变全美网约车司机的处境，，”马萨诸塞州州长、民主党人莫拉·希利周二在波士顿与司机及劳工活感人士举行的聚会上体现。。|此次认证源于2024年11月选民通过的一项公投提案，，该提案建设了一套立异框架，，允许优步和Lyft等公司的司机组织工会，，并就薪酬和福利举行整体谈判。。|但凭证州执法，，司机只要网络到马萨诸塞州至少25%的在岗司机署名，，即可组建工会——这一条件已被工会支持者知足。。该工会获得了效劳雇员国际工会（SEIU）下属的32BJ分会以及国际机械师和航空航天工人协会的支持。。|“这些打造了市值数十亿美元企业的工人理应获得整体条约，，并在谈判桌上拥有讲话权，，”国际机械师和航空航天工人协会主席布莱恩·布莱恩特在周二的聚会上体现。。|在加利福尼亚州，，网约车司机已凭证民主党州长加文·纽森于10月签署生效的法案，，获得了组建工会的权力。。伊利诺伊州现在也有类似法案待审议。。|Lyft和优步并未对马萨诸塞州的公投提案睁开阻挡宣传。。Lyft周二体现，，随着马萨诸塞州的历程推进，，公司允许将本着至心举行相同。。|“司机的乐成绩是Lyft的乐成，，我们将继续致力于资助司机取得乐成，，同时确保网约车效劳对所有依赖它的用户坚持经济实惠且值得信任，，”Lyft在声明中体现。。|在2024年投票前的数月里，，马萨诸塞州总审查长安德烈娅·乔伊·坎贝尔与优步和Lyft告竣了一项息争协议，，要求两家公司为马萨诸塞州的司机制订每小时32.50美元的最低时薪标准，，并支付1.75亿美元，，以解决有关两家公司凭证州执法不当将司机视为自力承包商而非雇员的指控。。 (?435)

骨灰级：美联储官员卡什卡里：就业市场体现稳健，，抗通胀仍是主要使命|美国明尼阿波利斯联邦储备银行行长尼尔?卡什卡里克日体现，，压低美国通胀仍是他的主要事情，，并直言目今住民消耗价钱依旧处于过高水平。。|在日本银行金融研究所聚会上接受 CNBC 记者远藤香织采访时，，卡什卡里称，，美联储会继续接纳平衡战略，，落实物价稳固与充分就业的双重政策目的。。|谈及近期物价飙升的焦点缘故原由，，他体现前期遗留因素保存一定影响，，但本轮涨价主要由能源和化肥价钱发动。。 “这类生产资料价钱上涨还会传导至其他品类。。我也会一连视察能源价钱何时会对整体经济与全域通胀形成显着影响。。”|被问及人工智能会怎样影响美联储政策走向时，，卡什卡里体现，，若人工智能能够切实推动生产力恒久提升，，经济活力增强或将支持利率维持在高位。。|恒久以来，，沃什一直对美联储的前瞻指引（包括利率点阵图）持品评态度。。利率点阵图会展示美联储 19 位政策制订者匿名给出的利率预期。。|“前瞻指引是央行手中强有力的工具，，但我以为大都时间并不适合频仍使用。。未来保存诸多变数，，相关相同机制确实值得各界重新探讨、优化计划。。” (?154)