美国和墨西哥确定举行三轮商业协议谈判， ，加拿大不加入 —— 特朗普政府初期曾与墨西哥和加拿放纵行三边谈判， ，最终促成了《美墨加协定》（USMCA）， ，该协定于2020年取代了1994年的《北美自由商业协定》。。
但美国商业代表办公室的声明中未提及与加拿大的双边谈判。。自3月初以来， ，格里尔与他的加拿大对等官员——加美商业部长多米尼克·勒布朗——之间的讨论寥若晨星， ，美加谈判历程也未正式启动。。
格里尔周二在华盛顿体现， ，美国与渥太华在商业问题上保存“重大”不同， ，这些不同难以解决， ，特殊是加拿大未能接受美国总统唐纳德·特朗普对加拿大汽车、钢铁和铝产品加征关税， ，也未能像日本、韩国、台湾、英国和欧盟等其他主要商业同伴那样就商业让步举行谈判。。
加拿大多个省份已将美国酒类产品下架。。格里尔体现， ，美国妄想在《美墨加协定》（USMCA）框架下， ，对墨西哥和加拿大商品维持一定水平的关税。。
此前， ，《北美自由商业协定》（NAFTA）曾与之配合构建了长达三十余年的北美零关税区， ，支持了近1.6万亿美元的三边商业。。但他体现， ，若是能告竣协议， ，通过提高关税和对汽车及工业产品实验更严酷的原产地规则， ，将北美地区；；； ；；；て鹄， ，避免外部商品涌入， ，那么这两个国家可能会获得优惠待遇。。
埃布拉德体现， ，对钢铁和铝征收50%的关税“在我们看来似乎难以维持”， ，并增补说， ，对汽车行业的关税需要作为对该行业“系统性要领”的一部分来思量， ，该要领包括区域内容规则。。
“确保汽车原产地规则的进一程序整不会削弱该行业的竞争力至关主要， ，特殊是思量到这些规则在上一轮谈判中已经爆发了重大转变， ，”总部位于华盛顿的美国国家对外商业委员谈判业与立异政策高级总监布拉德·伍德体现。。
该委员会代表包括汽车制造商在内的企业处置惩罚商业事务。。该机构在一份声明中体现， ，美国副商业代表杰弗里·戈特曼将于周四和周五在墨西哥城主持双边谈判， ，重点讨论“经济清静及要害工业产品的原产地规则”。。