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隔邻老王：纽约州州长称已告竣解决长岛铁路歇工的协议|纽约州州长凯茜．霍楚尔（Kathy Hochul）体现，，，，代表长岛铁路（Long Island Rail Road，，，， 简称LIRR）工人的工会在周一与大都会运输署（MTA）告竣协议
。
。。。。这场歇工导致美国最忙碌的通勤铁路陷入停留，，，，至周一已进入第三天
。
。。。。|上周末，，，，约3，，，，500名长岛铁路员工歇工离岗
。
。。。。此前，，，，他们的工会与长岛铁路的治理机构MTA举行了长达数月的谈判，，，，但未能告竣协议
。
。。。。|天天往返于纽约和长岛之间的约30万名通勤者因此滞留
。
。。。。MTA勉励这些旅客居家办公，，，，阻止非须要出行
。
。。。。MTA虽然提供了有限的接驳巴士效劳，，，，但也忠言称届时会很是拥挤
。
。。。。|这是长岛铁路员工30年来首次歇工
。
。。。。他们希望在下一年度的条约中获得凌驾4%的加薪，，，，以跟上通胀程序
。
。。。。而MTA给出的加薪幅度为3%
。
。。。。|MTA的数据显示，，，，歇工员工在2024年的平均收入凌驾13.5万美元
。
。。。。若是算上医疗包管和其他福利，，，，他们的收入靠近20万美元
。
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神回复君：沙特、阿联酋等五国要求商船勿用伊朗指定的霍尔木兹海峡航线|巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋在一封致全球航运羁系机构的信函中体现，，，，商船不应与PGSA举行任何接触，，，，也不应使用伊朗指定的航线穿越该水道
。
。。。。这封信函于本周早些时间发出，，，，并由国际海事组织分发
。
。。。。|伊朗在五月初宣布更新后的通行流程，，，，要求船东通过电子邮件向PGSA申报
。
。。。。自美国和以色列2月尾对伊朗发动空袭以来，，，，该水道基本上已被封闭，，，，不过仍有少数船只凭证德黑兰批准的蹊径通行
。
。。。。|信中称：“伊朗所谓的航线应被视为试图通过迫使船只使用其领海内航道来控制海峡交通，，，，并可能借此征收通行费牟利
。
。。。。任何明确或认可伊朗所提航线及PGSA作为替换计划的做法，，，，都将开创危险的先例
。
。。。。”|这些国家的意见具有主要影响，，，，由于在正常情形下，，，，它们都是主要的能源出口国，，，，这意味着愿意与伊朗接触的船东可能会激怒其他主要地区能源生产国
。
。。。。作为联合国认真航运的机构，，，，国际海事组织此前曾体现，，，，对通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费是不可接受的
。
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匿名用户：股市债市企稳，，，，特朗普伊朗言论令油价回落|“在霍尔木兹海峡真正泛起实质转变 —— 船只清静通行、通航流量显着回升之前，，，，我以为市场总体上不会太在意双方的口头亮相
。
。。。。”|受特朗普言论影响，，，，布伦特原油期货下跌 1.4%，，，，报每桶 110.50 美元；；；；；；美国原油持平于每桶 108.70 美元
。
。。。。两者仍较战前水平横跨 50% 以上
。
。。。。|奎斯塔资源合资人（Questar Capital Partners）首席投资官理查德?雷尔（Richard Reyle）称：“英伟达是市场对 AI 的代名词，，，，已往几年，，，，本轮牛市很洪流平上由 AI 驱动
。
。。。。” (?748)