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引发热议?
顶级投资人：大型科技软件时代已然落幕|英国科技投资人James Anderson警示，，，，美国头部软件与互联网股长达二十年的高速增添周期已然落幕。。。。
。各大科技企业放纵投入人工智能领域，，，，现金流大幅承压，，，，而英伟达等芯片厂商将恒久从中获益。。。。
。|Anderson向媒体体现，，，，谷歌、Meta、亚马逊、微软等企业掀起数万亿美元人工智能投资热潮，，，，绝大部分收益将流向英伟达、台积电、阿斯麦等少数顶尖硬件供应商。。。。
。|Anderson与同伴配合治理规模 16 亿美元的灵戈托立异战略基金，，，，他在致投资者年度信函中写道：“科技平台二十年高速扩张简直定性优势已然不复保存。。。。
。”|信函中提及，，，，苹果、微软、亚马逊、谷歌、Meta、英伟达、特斯拉组成的美股七大科技巨头名堂，，，，受硅谷企业重金角逐人工智能主导权影响，，，，整体生长态势利弊皆变。。。。
。|摩根士丹利剖析师测算，，，，2024 至 2027 年间，，，，大型科技云厂商将投入约 2 万亿美元资金，，，，扩建数据中心，，，，用以训练和安排人工智能系统。。。。
。|人工智能投资热潮已然重塑科技股市场名堂。。。。
。近几周，，，，古板软件企业股价承压，，，，芯片及其上下游供应商股价却大幅上涨。。。。
。费城半导体指数近一个月涨幅达 18%，，，，年内累计涨幅 57%。。。。
。|Anderson透露，，，，隶属于阿涅利家族旗下？？？？？？怂骷拧⑼蔽赏獠孔式鸬牧楦晖辛⒁煺铰曰，，，，现在重仓英伟达，，，，小幅持有特斯拉股票。。。。
。|Anderson去年 10 月就曾警示，，，，人工智能首创企业私募估值异常飙升，，，，展现互联网泡沫时期特征。。。。
。他此番称，，，，不扫除在今年相关企业上市时申购安索普公司股票。。。。
。|“从企业理念气概来看，，，，现阶段投资安索普的可能性远高于开放人工智能公司。。。。
。人工智能研发必需高度重视企业文化秘闻，，，，并非仅依赖短期生长势头。。。。
。”|“行业垄断壁垒极难突破。。。。
。埃隆?马斯克妄想数年之内实现芯片自研自产，，，，英特尔也钻营重振生长，，，，但这需要顶尖手艺、一连投入、雄厚资金以及焦点知识产权多重支持。。。。
。” · 行政照料 (?445)
美国货运行业面临全新本钱现实：运力缩短叠加油价飙升推高运费|2026年第一季度，，，，美国货运行业履历了一场深刻的本钱结构重构。。。。
。只管货运需求未见显着增添，，，，但托运人支出却大幅攀升，，，，标记着市场正由“供应端重塑”而非“需求端拉动”驱动。。。。
。这股本钱压力正传导至从卡车、铁路到海运和快递的整个物流链条。。。。
。|美国银行宣布的货运支付指数显示，，，，2026年第一季度天下发货量环比微降0.3%，，，，但托运人支出却激增12.9%，，，，创下2020年尾以来最大季度环比增幅。。。。
。同期，，，，现货市场整车运价比上一季度跳涨11.9%。。。。
。|这组看似矛盾的数据反应了市场的结构性转变。。。。
。美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello指出：“这是一个由供应而非需求重塑的市场。。。。
。”履历了自2022年中期以来漫长的货运衰退后，，，，大宗小型承运商因无法遭受运营压力而退出市场。。。。
。特殊是3月份柴油价钱一周内飙升近1美元/加仑，，，，使许多个体车主被迫闲置装备或彻底离场。。。。
。运力供应的一连缩短使得即便货运量并未增添，，，，运价也在竞争中水涨船高。。。。
。|C.H． Robinson在多次上调展望后，，，，现在预计2026年整年卡车现货运价将同比上涨16%至17%，，，，并指出运力缩短速率远超此前预期。。。。
。|航运业同样未能幸免。。。。
。德路里航运咨询公司指出，，，，燃油本钱占海岬型散货船总货运本钱的比例已从2月份的缺乏50%飙升至3月份的85%以上。。。。
。自2月份以来，，，，新加坡VLSFO燃油价钱上涨凌驾100%，，，，直接推高了从铁矿石到谷物等种种干散货的运输本钱。。。。
。|为应对本钱压力，，，，远古航运已宣布自5月15日起征收紧迫燃油附加费，，，，从亚洲运往美国的40英尺集装箱将特殊收取350至700美元不等。。。。
。联邦快递也在5月11日上调了国际效劳的燃油附加费。。。。
。|快递巨头联邦快递一连依赖需求附加费机制来应对本钱波动。。。。
。在目今市场条件下，，，，货量岑岭期或运力主要时征收的附加费已成为常态化的定价工具，，，，而非通例破例。。。。
。|本钱压力的地区漫衍并不平衡。。。。
。在美国西部，，，，柴油价钱在3月30日触及每加仑6.60美元，，，，为全美最高，，，，叠加稳健的制造业和口岸活动，，，，推升该地区货运支出环比增添8.5%。。。。
。西南地区则泛起奇异的分解：货运量一连第10个季度录得两位数同比下滑，，，，但托运人支出仍环比增添11.5%，，，，生动诠释了运力缩短怎样逆转古板的供需逻辑。。。。
。中西部是本季度的亮点，，，，出货量环比增添5.4%，，，，支出更是激增19.6%，，，，领跑全美。。。。
。|德路里指出：“这仍然是一个由不确定性驱动的市场，，，，而非基本面驱动的市场。。。。
。”当运力供应缩短与高企的燃油本钱叠加，，，，即便商业流量坚持稳固，，，，运输本钱也可能一连居高不下。。。。
。托运人需要熟悉到，，，，目今的运价上涨并非短暂波动，，，，而可能是运费中枢系统性上移的最先。。。。
。这一新现实要求货主重新审阅供应链预算，，，，并增强与承运商的战略相助以锁定运力。。。。
。 · 留学照料 (?873)
5月22日隔夜要闻：美股收高道指创收盘历史新高 油价三连跌 生意员亲近关注美伊谈判希望|拉夫劳伦预计2027财年营收增添4%-5%，，，，营业利润率有望再扩40-60个基点Computer Modelling Group第四序度业绩：盈利增添17%，，，，总收入持平 · 声誉主席 (?279)