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泉源:中国汽车报 · 作者:关仁 · 2026-05-28 22:01:43 · 阅读1分钟
Computer Modelling Group第四序度业绩:盈利增添17%,, ,,,总收入持平克日引发普遍关注,, ,,,本文将从多个角度举行详细解读。。

Computer Modelling Group于5月21日宣布了阻止2026年3月31日的第四财季及整年财报。。数据显示,, ,,,公司第四序度总收入为3370万加元,, ,,,与上年同期基本持平 ;;每股收益为0.07加元,, ,,,同比增添17%。。

第四序度经常性收入同比增添11%至2690万加元,, ,,,其中有机增添5%,, ,,,并购孝顺增添6%。。调解后EBITDA增添12%至1180万加元,, ,,,调解后EBITDA利润率为35%,, ,,,高于上年同期的31%。。

Computer Modelling Group第四序度业绩:盈利增添17%,,,,,总收入持平

自由现金流增添25%至870万加元,, ,,,每股自由现金流从0.08加元增至0.11加元。。

Computer Modelling Group总部位于加拿大卡尔加里,, ,,,为能源行业提供高级油藏建模、云和交互式深度学习解决计划,, ,,,客户笼罩全球60多个国家的国际石油公司。。

从整年来看,, ,,,2026财年总收入下降3%至1.262亿加元,, ,,,主要受专业效劳营业下降15%的拖累。。经常性收入增添6%至9220万加元,, ,,,其中并购孝顺12%的增添,, ,,,但有机下降6%。。

调解后EBITDA下降18%至3610万加元,, ,,,每股收益下降22%至0.21加元。。展望2027财年,, ,,,公司预计有机经常性收入将坚持稳固,, ,,,但第一季度的有机增添可能为负,, ,,,这将是2026财年第二季度客户条约损失的最后一个可比季度。。

整年业绩预计将集中在下半年,, ,,,延续2026财年约55%经常性收入确认在第三、四序度的季节性模式。。

? 各人怎么看

老先进:投资者评估伊朗时势对经济的影响,, ,,,欧洲股市有望走高|泛欧斯托克50指数期货最新上涨0.9%,, ,,,英国富时100指数期货上涨0.4%。。本周最后一个通例生意日开盘前,, ,,,德国DAX指数期货上扬0.9%,, ,,,法国CAC40指数期货涨幅约0.8%。。|投资者一连关注美伊双方谈判动向。。据报道,, ,,,伊朗方面亮相坚持本土留存浓缩铀,, ,,,受此影响,, ,,,周四油价大幅攀升,, ,,,市场再度担心冲突或将恒久一连,, ,,,对原油市场的扰动时长凌驾预期。。周五油价涨势延续,, ,,,国际基准布伦特原油价钱小幅站稳每桶104美元上方。。|欧洲市场将迎来多项经济数据宣布。。今日晚些时间将宣布6月德国GFK消耗者信心指数,, ,,,该数据有望反应能源价钱上涨对德国民众消耗情绪的攻击。。英国也将同步出炉消耗者信心、公共部分借贷及零售销售数据,, ,,,法国商业信心指数后续也将宣布。。 (?367)

年迈:PSIX整体诉讼原告阻止日期邻近:谎称数据中心需求致股价两度暴跌|Power Solutions International Inc.的投资者已收到多家律所的整体诉讼提醒。。该诉讼指控公司在2025年5月8日至2026年3月2日的整体诉讼期内,, ,,,对投资者作出了虚伪和/或误导性陈述,, ,,,主要涉及两点:一是强调了其动力系统解决计划的销售需求能力 ;;二是低估了为知足数据中心市场需求而提升制造产能的影响,, ,,,包括预期本钱和相关的“低效率”问题。。|诉讼指出,, ,,,真相在2025年11月6日最先浮出水面。。公司宣布的三季报显示,, ,,,毛利率同比下降5.0%至23.9%,, ,,,部分缘故原由正是“要害数据中心产品线加速生产导致的暂时性效率低下”。。同时,, ,,,公司展望整年销售增添45%,, ,,,相比第二季度74%和第三季度65%的增速泛起急剧放缓。。受此影响,, ,,,PSIX股价当日暴跌超19%。。|更严重的攻击爆发在2026年3月2日。。公司宣布整年业绩,, ,,,披露毛利率同比下降8%,, ,,,同样归因于“数据中心产品线加速生产的运营效率低下”。。公司对2026年的展望仅给出“温顺的利润率改善”。。这一新闻导致股价单日暴跌近29%。。阻止2026年5月,, ,,,已有多家律所代表投资者提起了证券诓骗整体诉讼。。|凭证《私人证券诉讼刷新法案》,, ,,,在整体诉讼期内购置或收购了PSIX证券的投资者,, ,,,有资格在2026年5月19日之前向法院申请被任命为该整体诉讼的首席原告。。首席原告在指导诉讼方面具有要害作用。。多家律所已鞭策遭受重大损失的投资者尽快联系状师以讨论其权力。。 (?42)

前合资人:多家欧洲航空公司需肩负的欧盟碳本钱均超15亿欧元|针对一项温室气体减排提案的剖析显示,, ,,,若欧盟将碳定价机制的适用规模扩大至欧盟出境航班,, ,,,欧洲各大航空公司每年将至少特殊增添 15 亿欧元本钱。。|英国媒体本月早些时间报道,, ,,,欧盟正修订支持全欧工业低碳转型的碳排放生意系统(ETS),, ,,,并思量将该舷笼罩规模拓展至所有从欧盟境内腾飞的航班。。|咨询公司转型指标公司专为投资者提供碳定价相关咨询。。该机构测算,, ,,,此举对欧洲旗舰航空公司攻击最大:汉莎航空、英国航空母公司国际航空集团、法航荷航集团在 2027 年将划分新增 18 亿欧元、17 亿欧元、15 亿欧元的特殊本钱,, ,,,三家企业的碳相关总支出均将突破 20 亿欧元。。|数据显示,, ,,,上述新增整天职别相当于汉莎航空 2025 年利润的 44%、国际航空集团的 23% 以及法航荷航集团的 30%。。|“这笔开支绝非小数目,, ,,,影响十分显著。。” 他体现,, ,,,“各大航司现在陷入两难,, ,,,它们无法针对 2027 年的合规本钱做对冲安排,, ,,,而 2027 年的远程航班机票现已开启预售。。”|本次测算基于各航司目今碳排放量,, ,,,并接纳每吨 120 欧元的预期碳价,, ,,,该价钱远高于 2027 年每吨 78.06 欧元的远期碳价。。转型指标公司称,, ,,,若碳排放生意系统周全扩围,, ,,,每吨 120 欧元的碳价具备现实可能性。。|现在该系统仅适用于欧盟境内航班。。这也意味着,, ,,,瑞安航空、易捷航空、维兹航空等欧洲短途航司肩负的碳本钱,, ,,,远高于主营远程航线的同业敌手。。|欧盟天气事务官员波洛娜?格雷戈林在本月一场行业相同会上体现,, ,,,欧盟正评估国际航空碳抵消和减排妄想的现实效果,, ,,,再决议是否将碳排放生意系统扩围至出境航班。。|欧洲航空航天、清静与防务行业协会执行董事文森特?德弗罗伊对此发出忠言,, ,,,称历史或将重演,, ,,,“商业摩擦会再度上演,, ,,,且形势会越发严肃”。。|汉莎航空与国际航空集团未就此置评。。欧洲航空协会则主张,, ,,,欧盟应当着力完善国际航空碳抵消和减排妄想,, ,,,而非另起炉灶扩围碳排放生意系统。。|法航在近期宣布的报告中明确体现,, ,,,坚决阻挡将相关规则延伸至出境航班。。该行动会削弱欧洲航司相较于境外航司的竞争力,, ,,,还可能引发其他国家接纳反制步伐。。法航自行测算,, ,,,若新规落地,, ,,,2030 年其新增本钱将达 9.5 亿欧元。。|这位欧盟高级官员坦言,, ,,,欧盟清晰此项政策背后重大的地缘政治因素,, ,,,但已往二十年间,, ,,,航空业碳排放并未像其他交通领域那样实现下降,, ,,,欧盟必需就此出台应对行动。。 (?137)

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