全文 —— 李斌：谢谢，，我们智驾方面是基于自己的神玑 9031 芯片，，它是全球第一颗车规 5 纳米芯片，，推理算力、内存带宽、ISP 能力、芯片间互联能力都是行业领先。。。。
并且这个芯片从去年 3 月尾在 ET9 量产到现在已经交付凌驾 25 万颗，，是很是成熟的芯片，，以是我们现在把这个芯片用到乐道的车上，，应用规模更广，，对统一我们智驾基线、提高智驾研发效率和数据闭环能力很是有用。。。。
现在来看，，下半年 80% 或 80% 以上车型都会搭载自研芯片。。。。从智驾战略角度来讲，，我们现在天下模子加上闭环强化学习的方法，，上限很是高，，效率也很是高。。。。
新版本用户口碑很是好，，今年尚有两次较量大的迭代，，以是偏向上我们对整体智驾手艺蹊径很是有信心，，上限很高。。。。商业模式上我们照旧坚持订阅模式，，很兴奋看到这两年 ADX 订阅收入一连上涨，，在效劳与社区收入里恒久会成为主要增添点。。。。
现在对首任车主我们有五年或更长时间赠予，，但对二手车用户我们收取订阅用度，，这部分收入一连增添。。。。第二，，在原质料本钱上涨的挑战下，，刚刚提到单车本钱上涨约 1 万元甚至更多，，这对定价更低的竞争敌手挑战更大。。。。
在目今竞争与本钱压力下，，行业是否有时机缩减折扣、实现间接涨价 ？？？ ？李斌：好，，谢谢 Paul，，确实 ES8 创立了很是多的纪录，，我们用 215 天就完成了 10 万台的交付，，40 万以上中国品牌单款车型最快交付纪录，，并且我们已经一连五个月在 40 万以上车型和大型 SUV 市场获得销量冠军，，不分能源形式，，确确实实很是乐成。。。。
一位不肯签字的业内人士透露，，全文正在改变行业名堂。。。。