在美国开电动车每年或将多花130美元 —— 零排放交通协会执行董事阿尔伯特?戈尔体现:“当下民众都在想方想法节约开支,,,,,,这项收费无疑是向电动车车主不对理地特殊加价。。。。。。
”该协会数据显示,,,,,,通俗燃油车主每年缴纳的汽油税约 73 至 89 美元,,,,,,新规实验后,,,,,,电动车车主每年肩负的蹊径相关用度反而会高于古板燃油车主。。。。。。
该法案由密苏里州共和党众议员萨姆?格雷夫斯与华盛顿州民主党众议员里克?拉森联合提倡,,,,,,属于两党配合提案。。。。。。法案制订电动车年度注册费初始标准为130 美元,,,,,,以后每两年上调一次,,,,,,最终涨至 150 美元。。。。。。
此项收费隶属于名为《美国基建振兴 250 法案》的公路基建资金法案。。。。。。除针对新能源车征收用度外,,,,,,法案还妄想加至公路、桥梁、铁路建设投入,,,,,,并制订商用自动驾驶卡车相关治理规范。。。。。。

法案提倡方体现,,,,,,新增收费能够确保所有蹊径使用者按需肩负本钱,,,,,,充分公路信托基金资金池。。。。。。现在美国联邦汽油税税率为每加仑 18.4 美分,,,,,,柴油税为每加仑 24.4 美分,,,,,,该税率自 1993 年后便从未上调。。。。。。
受时势影响油价大幅上涨,,,,,,特朗普近期还提议暂时作废燃油税。。。。。。这并非美国首次妄想向电动车车主征收蹊径养护专项用度。。。。。。此前特朗普主推的大型基建支出法案中,,,,,,曾制订每年收取 250 美元联邦电动车注册费,,,,,,不过该条款最终在定稿中被删除。。。。。。
议员们面临的另一浩劫题是,,,,,,现在全体车主的燃油消耗量整体一连下滑。。。。。。美国能源信息署数据显示,,,,,,2025 年美国民众日均汽油消耗量约 890 万加仑,,,,,,即便民众驾车出行里程有所增添,,,,,,耗油量依旧低于 2024 年水平。。。。。。
车主加油时,,,,,,每加仑汽油缴纳的税费每年可为全美洲际公路养护提供 300 亿美元资金。。。。。。但完全不使用汽油的电动汽车该怎样肩负蹊径使用本钱??
美国众议院一项提案若正式立法,,,,,,全美电动汽车车主每年需缴纳一笔注册费,,,,,,用于蹊径修缮。。。。。。不过电动车行业支持者以为,,,,,,这项收费标准对车主而言肩负过重。。。。。。
只管特朗普政府去年下调了联邦燃油经济性标准,,,,,,但数十年来汽车发念头愈发小巧节能,,,,,,混动车型也愈发普及,,,,,,进一步压低了整体燃油消耗。。。。。。
这项研究让人们重新审阅了在美国开电动车每年或将多花130美元的应用远景。。。。。。