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死忠粉：SA剖析师评级调解：英伟达、Meta获看涨，，，GoodRx遭降级|Seeking Alpha平台上的自力剖析师于5月22日宣布了一系列评级调解，，，笼罩英伟达、Meta Platforms、摩根大通及GoodRx Holdings等四只重点股票。
。|英伟达获得Cestrian Capital Research的评级上调。
。该机构体现，，，英伟达最新季度财报体现“异常精彩”，，，是此次上调评级的主要依据。
。财报显示，，，英伟达一季度营收达816.2亿美元，，，凌驾市场预期的784.2亿美元；；；；；；每股收益1.87美元，，，高于预期的1.76美元。
。|事实上，，，华尔街对英伟达的整体看法一连乐观。
。Evercore ISI在5月21日维持英伟达“跑赢大盘”评级，，，并将目的价从352美元大幅上调至413美元。
。该机构以为，，，英伟达在人工智能和游戏领域的市场向导职位将继续支持其增添潜力。
。DZ Bank同样重申了对英伟达的“买入”评级。
。|目今华尔街剖析师对英伟达的共识评级为“买入”，，，48位剖析师给予买入评级，，，4位给予强力买入，，，仅2位给予持有评级，，，平均目的价约为303美元。
。|Meta Platforms获得PropNotes的看涨评级，，，剖析师以为该公司股价有望抵达1000美元。
。该机构指出，，，只管Meta正面临大规模AI资源开支的压力，，，但AI手艺对广告营业的提振效应正在加速展现。
。|凭证Meta最新财报，，，公司一季度广告收入一连增添，，，AI驱动的广告工具正获得广告商的普遍接纳。
。剖析师预计，，，随着AI集成进一步深化至Facebook、WhatsApp、Instagram等平台，，，用户加入度和广告转化率将一连提升。
。值得注重的是，，，Meta将2026年资笔僻出指引上调至1250亿至1450亿美元之间，，，主要用于AI基础设施建设。
。只管这引发了市场对短期盈利能力的担心，，，但PropNotes以为AI钱币化的久远价值尚未被充分定价。
。目今华尔街对Meta的共识评级为“买入”，，，平均目的价约822.6美元。
。|GoodRx Holdings是本轮评级调解中唯一遭遇下调的个股。
。SA剖析师指出，，，特朗普政府推出的“特朗普处方药妄想”已对GoodRx的商业模式组成实质性威胁。
。该妄想旨在通过政府谈判压低药品价钱，，，直接侵蚀了GoodRx作为药价比价平台的“护城河”。
。|GoodRx一季度财报显示，，，营收同比下降4%，，，EBITDA利润率压缩至18.5%。
。治理层预计，，，古板营业的下滑趋势将一连贯串2026整年。
。SA剖析师已将GoodRx评级下调至“持有”，，，基于现金流折现模子估算的每股价值约为2.49美元，，，与目今股价靠近，，，而情景剖析显示下行危害更为显著。
。|现在华尔街对GoodRx的共识评级为“买入”，，，10位剖析师给出评级，，，平均目的价为4.78美元。
。摩根大通维持“买入”评级并将目的价从6美元下调至5美元，，，杰富瑞则在1月将该股从“强力买入”下调至“持有”，，，目的价从5.25美元大幅削减至2.75美元。
。|摩根大通一季度财报显示，，，每股收益5.94美元凌驾预期，，，营收505.4亿美元同样逾越市场预期，，，同比增添10%。
。剖析师现在预计整年每股收益约为22.43美元。
。公司同时宣布季度股息每股1.50美元，，，年化6.00美元，，，股息率约2.0%。
。|在华尔街层面，，，摩根大通获得15个买入评级和15个持有评级，，，共识评级为“适度买入”。
。派杰将目的价从325美元上调至345美元并给予“增持”评级，，，大和证券则将目的价从340美元下调至328美元但仍维持“跑赢大盘”评级。
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谋划者：三艘LNG运输船悄然通过霍尔木兹海峡|只管霍尔木兹海峡险些周全关闭，，，克日仍有三艘装有液化自然气（LNG）的油轮似乎乐成通过该航道，，，卡塔尔和阿联酋的供应商试图将燃料运往主要买家。
。|船舶追踪数据显示，，，“Al Rayyan”号油轮通过霍尔木兹海峡后，，，周一被发明泛起在阿曼首都马斯喀特以北海域。
。这艘油轮于5月22日左右阻止发出信号，，，其时停泊在波斯湾卡塔尔拉斯拉凡出口工厂周围。
。船舶数据显示，，，另一艘在3月下旬装载卡塔尔货物的油轮，，，也在周日至周一时代通过了霍尔木兹海峡。
。Fuwairit号汽船在部分经由霍尔木兹海峡时阻止发送信号，，，随后在马斯喀特以北重新泛起。
。凭证数据，，，这艘船现在正向巴基斯坦偏向移动。
。自2月下旬战争爆发以来，，，波斯湾地区的液化自然气出口国被想尽步伐，，，希望将困在该地区的燃料运出。
。媒体周日报道称，，，一艘在阿布扎比国家石油公司达斯岛出口设施装载货物的LNG油轮，，，已驶离霍尔木兹海峡，，，周末被发明正驶向印度。
。|不过，，，乐成通行的船舶数目仅相当于战前的一小部分。
。自美国和以色列最先对伊朗发动攻击以来，，，现在仅确认有7批LNG货物通过该水道；；；；；；而在冲突爆发前，，，平均天天约有三艘LNG油轮从该航道驶出。
。|Al Rayyan号由Kawasaki Kisen Kaisha所有，，，Fuwairit号由包括Mitsui OSK Lines Ltd在内的合资企业所有。
。Kawasai Kisen、Mitsui OSK和卡塔尔能源公司暂未回应置评请求。
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江湖浪子：日本将动用5000亿日元储备资金用于扩大能源津贴|媒体援引一位未签字人士的新闻报道，，，日本政府妄想从2026财年预算中动用5000亿日元储备金，，，用于在今夏扩大电力和自然气津贴，，，以应对中东时势。
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