法拉利首款电动车刚亮相，，就引来铺天盖地差评 —— 本周，，法拉利这款备受瞩目的重磅新车型一经面世，，便遭遇了铺天盖地的抨击。。。。。。这款名为“Luce”的新车空间宽敞，，并配有玻璃车顶，，其设计出自曾操刀苹果公司（Apple）多款主要产品的设计团队。。。。。。
然而，，其高达55万欧元（约合64万美元）的腾贵价钱，，加上与日产汽车（Nissan）聆风（Leaf）等廉价公共款电动汽车颇为神似的外观，，让它沦为了群嘲的工具。。。。。。
一时间，，奚落其设计的梗图在网上疯传，，网民甚至将其与捷豹（Jaguar）在2024年底那场广受诟病的品牌重塑相提并论。。。。。。多年来，，法拉利车主和铁杆拥趸一直在自己脑补该品牌首款电车的容貌，，现在大失所望的他们，，纷纷在法拉利车友论坛上痛批这一设计。。。。。。
“天哪，，这车简直丑哭了”，，常驻蒙特利尔的房地产企业家Luc Poirier在被问及这款车型时说，，他名下拥有40多辆法拉利。。。。。。
简直匪夷所思。。。。。。”甚至在宣布前几天法拉利放出的一段宣传视频中，，连内部员工也对新车的外观吐露出几分意外。。。。。。“出乎意料”，，其中一人说；；；；；；“令人惊讶”，，另一人说。。。。。。
“其时它同样饱受品评，，现在却成了最脱销的车型。。。。。。首款电车也会履历同样的历程”，，曼佐尼说。。。。。。“品评原来就是这个历程的一部分。。。。。。”“只要法拉利造出车一款车，，客户就会来买。。。。。。
这一直是法拉利的模式”，，Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬．莱特曼（Stephen Reitman）在客户报告中写道。。。。。。
“我们相信这个商业公式将继续奏效。。。。。。”莱特曼指出，，这很洪流平上归功于法拉利奇异的销售模式：公司会凭证客户的忠诚度以及过往购置纪录，，严酷筛选谁才有资格购置其最稀缺的车型。。。。。。
而其他买家想买这些车，，仅仅是为了凑齐自己的法拉利珍藏。。。。。。“对法拉利而言，，这是一辆具有革命性、也极具争议的汽车，，它切入了一个迄今为止对纯电车需求极为有限的细分市场”，，莱特曼说。。。。。。
“已往和未来都不乏唱衰者，，他们会说，，法拉利这次步子迈得太大了。。。。。。”不过，，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。。。。。。意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。。。。。。
教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。。。。。。当被问及外界的“恶评”时，，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。。。。。。
他写道：“真正的立异历来不是民主的产品。。。。。。突破性的想法少少源于即时的共识。。。。。。”