优步研究周全收购Delivery Hero：持股已达19.5%，，，外卖巨头整合箭在弦上 —— 此次潜在收购的焦点驱动力，，，是优步应对DoorDash全球扩张的战略防御需要。。。
目今DoorDash在美国市场份额已高达67%，，，远超优步的25%，，，并通过收购芬兰Wolt和英国Deliveroo，，，营业笼罩凌驾40个市场。。。
相比之下，，，Delivery Hero在全球约65个国家和地区开展营业，，，笼罩中东、北非、亚洲、欧洲和拉丁美洲。。。其在中东及北非市场的增添尤为强劲，，，该地区第一季度GMV同比增添16.1%。。。
若优步完成收购，，，将直接获得笼罩规模远超DoorDash同盟的全球外卖网络，，，形玉成球外卖市场的第三极。。。Delivery Hero目今正处于内部治理的懦弱窗口期。。。
在激进投资者Aspex Management一连施压后，，，公司联合首创人兼首席执行官Niklas ?stberg已宣布最迟于2027年卸任。。。
Berenberg剖析师Wolfgang Specht指出，，，优步的增持行动可能已改变了Delivery Hero的投资逻辑，，，周全收购值得纳入考量规模。。。
据媒体5月22日援引知情人士报道，，，美国网约车与外卖巨头优步正在研究对德外洋卖平台Delivery Hero提倡周全收购的可能性。。。
这一动向正值优步通过增持股份成为Delivery Hero第一大股东之后，，，旨在加速扩张美国以外市场国界，，，以抗衡主要竞争敌手DoorDash的全球结构。。。
就在5月18日，，，优步刚刚披露已将持股比例从4月的7%迅速提升至19.5%，，，同时持有5.6%的期权头寸，，，一举成为Delivery Hero最大简单股东。。。
报道称，，，优步正与财务照料亲近相助，，，评估进一步增持的计划，，，并已与其他Delivery Hero投资者就潜在生意意向举行了接触。。。
知情人士提醒，，，相关讨论仍处于早期阶段，，，纷歧定会最终促成生意。。。但优步在向德国羁系机构提交的通知中明确体现，，，现在无意将持股比例提升至30%或以上。。。
在德国公司法框架下，，，30%是触发强制周全收购要约的法定门槛。。。不过该公司同时也指出，，，会按期审阅投资组合，，，若泛起具有吸引力的时机，，，不扫除进一步增持。。。
? 各人怎么看
研究员：TGS获安哥拉海上大型4D拖缆收罗条约|TGS克日获得一份位于安哥拉海上的大型高端4D拖缆收罗条约。。。该项目妄想于2026年7月初启动收罗作业，，，条约工期约为八个月。。。|TGS首席执行官克里斯蒂安·约翰森体现：“我们对此次条约的授予感应很是知足，，，这进一步牢靠了TGS在非洲地区的战略职位，，，并为918博天堂一艘作业船提供了直至2027年第一季度的作业可见性。。。该条约还进一步彰显了我们一连致力于为客户提供最高质量数据解决计划的允许。。。依附先进的Ramform收罗平台以及专有的多传感器GeoStreamer手艺，，，TGS完全有能力交付切合能源行业一直演变需求的数据效果。。。” (?401)
围观群众：霍尔木兹海峡继续停摆 仅屈指可数伊朗相关船只通行|在已往24小时内，，，通过霍尔木兹海峡的商业航运一直处于障碍状态。。。由于围绕通行规则和地区清静的不确定性一连保存，，，只有少数与伊朗有关联的船只完成通行。。。|已往几天，，，船只通行量呈逐渐下滑之势。。。彭博汇编的船舶追踪数据显示，，，周四仅有6艘商船通过海峡，，，低于周三的9艘。。。周五上午，，，仅视察到一艘船只正在穿越海峡。。。|据报道，，，伊朗声称在已往一天里，，，有35艘船只在伊斯兰革命卫队的允许下穿越了霍尔木兹海峡。。。该说法无法获得核实。。。与此同时，，，针对全球自动识别系统的大规模信号滋扰仍在一连，，，致使现实的航运流量难以被准确监测。。。|目今由美国主导的外交斡旋收效甚微，，，而地区各国对德黑兰提出的羁系计划的阻挡态度愈发强硬。。。巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国在一封信函中，，，拒绝认可伊朗提议的波斯湾海峡治理局，，，并忠言商船不要使用伊朗片面划定的航线。。。|针对伊朗船只在阿曼湾一连举行的封闭正在改变区域商业名堂。。。据美国军方周四转达，，，自4月中旬以来，，，相关执法行动已迫使94艘商船改变航向。。。 (?49)
作家：美国航空：强劲的出行需求缓解了燃油价钱上涨带来的攻击|美国航空首席执行官伊索姆（Robert Isom）周三在伯恩斯坦投资者聚会上体现，，，只管燃油价钱急剧上涨，，，该公司仍维持整年盈利预期，，，由于收入增添、高端需求以及商务差旅的增添有助于缓解油价上涨带来的攻击。。。|不过，，，他指出各收入群体的出行需求都在增添，，，美国航空第二季度的预订率约为80%，，，商务旅行同比上涨13%，，，休闲旅行需求“异常”强劲。。。|受航空燃油本钱飙升影响，，，该航空公司上月下调了2026年盈利预期，，，称预计今年燃油用度将增添40多亿美元。。。其对2026年业绩的展望区间为每股亏损40美分至每股盈利1.10美元，，，低于此前每股盈利1.70至2.70美元的预期。。。 (?66)