买家称美国首次批准对受到制裁的涉伊朗船舶实验报废拆解 —— “制裁并未终止这类商业，，而是使规则消逝。。营业仍在运转，，但已不再遵照规则，，”Sharma体现，，“若是报废一艘老旧船只，，就少了一艘运输受制裁石油的运力。。
”自2022年以来，，所谓“影子船队”规模迅速扩张，，并展现出较强韧性，，在制裁情形下仍一连将伊朗、委内瑞拉的石油运往全球各地。。
这些船只的服役年限往往远远凌驾通常为阻止造成情形或航行清静隐患而应退役的年限。。
上述船舶均曾在美国财务部去年7月宣布的通告中被点名，，该通告宣布对Hossein Shamkhani的船队及其关联网络接纳“大规模行动”。。
Shamkhani是一名主要人物，，其父曾任前最高首脑哈梅内伊的高级照料。。包括总部位于迪拜的GMS在内的船东、拆船商及中心商恒久诉苦，，缺乏清静且正当的途径报废所谓“影子船队”中的船舶。。
该类船队中的船舶通常船龄较高、维护缺乏且往往未投保。。若Sharma所言的允许机制能够一连，，可能为更多此类船舶有序退出市场铺平蹊径。。
权威机构展望，，到2029年，，买家称美国首次批准对受到制裁的涉伊朗船舶实验报废拆解市场规模将突破344亿元。。