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保安照料：海上能源效劳投资商Paratus Energy将于5月29日宣布Q1财报并举行电话会|海上能源效劳投资控股公司Paratus Energy Services Ltd．宣布，
，将于奥斯陆时间5月29日早上7：00宣布2026年第一季度未经审计的财务报告，
，并于当日15：00举行财报网络电话会
。。。公司首席财务官兼暂时首席执行官Baton Haxhimehmedi将主持聚会并先容业绩情形
。。。|投资者可通过公司官网投资者关系页面或指定链接注册加入电话会，
，相关质料将在宣布后同步上线
。。。Paratus集团的焦点资产包括对Fontis Energy的所有持股以及与Seagems建设的各占50%股份的合资企业
。。。Fontis Energy在墨西哥运营着五艘高规格自升式钻井平台；；；Seagems则是巴西领先的水下效劳公司，
，拥有六艘多功效铺管支持船
。。。|此前的财务相同显示，
，2026年第一季度起源数据显示，
，Seagems孝顺营收7500万美元，
，EBITDA为4800万美元；；；Fontis孝顺营收2900万美元，
，EBITDA为1200万美元；；；Paratus层面合约营收总额达1.04亿美元，
，EBITDA为5600万美元
。。。 (?467)

执法照料：AI生意热潮推动全球动量指数创下纪录体现 逾额收益引发小心|人工智能（AI）浪潮正为动量投资者带来数十年来最丰富回报，
，只管市场担心伊朗战争可能拖累经济增添，
，那些全球最热门股票继续高歌猛进
。。。|媒体汇编并可追溯至1991年的数据显示，
，自3月尾以来，
，MSCI Inc．的全球动量指数已跑赢MSCI全球所有国家指数17个百分点，
，有望创下纪录以来最强劲的两个月逾额收益
。。。|多头以为，
，AI狂热仍将一连吸引资金涌向市场中最耀眼的赢家，
，但也有看法忠言，
，这样的逾额体现规模自己已释放出警示信号
。。。投资者在统一批股票中的拥挤水平越高，
，一旦高通胀迫使美联储收紧政策，
，或企业盈利转弱，
，市场越易遭遇突发性逆转
。。。|在对冲基金Lotus Asset Management担当首席投资官的洪灏体现，
，动量行情仍将延续数个月，
，其间波动料将加剧，
，直至最终步入热潮；；；若通胀预期继续上行，
，美联储将不得不接纳凌驾预期的行动，
，这将令动量生意受阻
。。。|“这保存危害——多个领域已展现泡沫迹象，
，而以AI为主导的投资组合显然忽视了宏观经济情形，
，”对冲基金Ten Cap Investment联合首创人兼首席投资组合司理Jun Bei Liu体现
。。。她增补称，
，若冲突竣事，
，短期内市场情绪或将进一步改善，
，但未来六个月美国经济增添放缓仍可能拖累企业盈利
。。。 (?311)

运营总监：法拉利首款电动车上市遇冷，
，但未必会演变为投资者担心的危；；鷟卢斯是法拉利首款五座车型，
，售价 55 万欧元（约合 64 万美元）
。。。该车亮相后，
，法拉利股价在周二大跌超 8%
。。。这只在米兰上市的个股周三早盘短暂上涨超 2%，
，收盘小幅走低
。。。|法拉利于周一正式宣布卢斯车型
。。。公司首席执行官贝内代托?维尼亚在接受 CNBC 采访时体现，
，这是具有里程碑意义的一天，
，标记着法拉利掀开全新生长篇章
。。。|剖析师在周二宣布的研报中提到：“追念 2022 年法拉利宣布皮罗桑格（Purosangue）车型时，
，市场也曾泛起类似担心
。。。但现在这款车已是法拉利最脱销车型之一，
，始终求过于供
。。。”|剖析师还称，
，法拉利或会限制卢斯的销量以维持品牌稀缺性，
，新车初期订单量是投资者需要重点关注的指标
。。。“我们再次强调，
，现在无需太过担心，
，若这款新车能吸引包括中国市场在内的新客群，
，远景会更为乐观
。。。”|李斌周四在北京接受采访时称：“这款车必需实地体验，
，单凭图片和视频很难感受全貌
。。。我也看过教皇试驾该车的视频，
，观感和其他影像资料截然差别，
，车辆的动态体现才是精髓
。。。”|该车妄想于今年第四序度开启交付
。。。法拉利体现，
，车辆所有零部件均在意大利马拉内罗工厂自主研爆发产，
，外观设计由苹果前首席设计官乔尼?艾夫建设的 LoveFrom 设计事情室操刀
。。。|曾任法拉利董事长的卢卡?迪?蒙特泽莫罗在该集团任职数十年，
，2014 年离任，
，现在任职于竞品迈凯伦集团董事会
。。。他直言，
，卢斯有损法拉利的绚烂历史
。。。|意大利副总理兼交通部长马泰奥?萨尔维尼也品评该车定价高得离谱
。。。他周二在社交平台 X 上写道：“单看外观便一目了然，
，这台车完全没有跃马品牌的影子
。。。这也能称作立异？
？？？？真不知道品牌首创人恩佐?法拉利会作何感想
。。。”|花旗银行汽车剖析师体现，
，宾利、兰博基尼、阿斯顿?马丁等豪华品牌纷纷推迟纯电动车型推出妄想，
，而法拉利坚持宣布卢斯，
，也凸显出高端客群在品牌向纯电转型历程中面临的危害
。。。|剖析师在周三研报中指出：“市场估值已受到一定影响，
，同时市场对公司未来五年每股收益增速的预期也有所下调
。。。但正如法拉利所言，
，即便抛开欧盟碳排放规则，
，全球汽车市场也正分解为燃油车与纯电动车两大阵营
。。。”|“法拉利也无法永远逆势而行
。。。卢斯能否资助品牌顺遂完成电动化转型，
，现在仍有待视察
。。。短期内，
，法拉利的业绩主力依旧会是燃油车型
。。。” (?300)