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引发热议?
各界鞭策美国羁系机构视察罗布乐思平台 涉儿童清静与营销乱象|两大儿童权益；；ぷ橹谥苋滦琶拦钌桃滴被幔，，
，，，申请对游戏平台罗布乐思（Roblox）睁开视察，，，
，，，称该平台产品设计及营销手段保存不公与诓骗性子。。
。。。 · 采菊人 (?973)
YieldMax Short MSTR期权收入战略ETF宣布每周派息0.3048美元|YieldMax Short MSTR期权收入战略ETF于5月21日宣布举行每周股息分派，，，
，，，每股派息金额为0.3048美元，，，
，，，生意代码为WNTR。。
。。。|该基金于2025年3月26日在NYSE Arca生意所上市，，，
，，，是一只自动治理型ETF，，，
，，，现在治理资产规模约为6310万美元，，，
，，，总用度率为1.00%。。
。。。其焦点战略为合成备兑看跌期权战略，，，
，，，主要通过卖出Strategy Incorporated股票的看跌期权价差来获取期权费收入，，，
，，，同时持有美国短期国债作为期权生意的典质品并爆发特殊利息。。
。。。|该基金不直接投资于MSTR股票，，，
，，，其投资目的是为投资者提供一连的每周收入，，，
，，，次要目的是提供与MSTR股价变换相反的反向敞口。。
。。。值得注重的是，，，
，，，该战略虽能爆发稳固的每周收入流，，，
，，，但保存显著危害：若MSTR股价上涨，，，
，，，基金的损失可能无法完全被期权费收入抵消；；同时，，，
，，，基金的下行收益保存上限，，，
，，，无法完全捕获MSTR下跌的所有收益。。
。。。|凭证YieldMax官网披露的数据，，，
，，，阻止2026年5月14日，，，
，，，WNTR的30天SEC收益率为3.44%，，，
，，，分派率约为65.18%。。
。。。过往派息中有相当比例可能来自本金返还，，，
，，，这会随时间推移降低基金的资产净值和生意价钱，，，
，，，投资者需注重相关危害。。
。。。 · 大佬 (?47)
法拉利首款电动车刚亮相，，，
，，，就引来铺天盖地差评|本周，，，
，，，法拉利这款备受瞩目的重磅新车型一经面世，，，
，，，便遭遇了铺天盖地的抨击。。
。。。这款名为“Luce”的新车空间宽敞，，，
，，，并配有玻璃车顶，，，
，，，其设计出自曾操刀苹果公司（Apple）多款主要产品的设计团队。。
。。。然而，，，
，，，其高达55万欧元（约合64万美元）的腾贵价钱，，，
，，，加上与日产汽车（Nissan）聆风（Leaf）等廉价公共款电动汽车颇为神似的外观，，，
，，，让它沦为了群嘲的工具。。
。。。|一时间，，，
，，，奚落其设计的梗图在网上疯传，，，
，，，网民甚至将其与捷豹（Jaguar）在2024年底那场广受诟病的品牌重塑相提并论。。
。。。多年来，，，
，，，法拉利车主和铁杆拥趸一直在自己脑补该品牌首款电车的容貌，，，
，，，现在大失所望的他们，，，
，，，纷纷在法拉利车友论坛上痛批这一设计。。
。。。|“天哪，，，
，，，这车简直丑哭了”，，，
，，，常驻蒙特利尔的房地产企业家Luc Poirier在被问及这款车型时说，，，
，，，他名下拥有40多辆法拉利。。
。。。“究竟凭什么把这辆车卖到四五十万？？？简直匪夷所思。。
。。。”|甚至在宣布前几天法拉利放出的一段宣传视频中，，，
，，，连内部员工也对新车的外观吐露出几分意外。。
。。。“出乎意料”，，，
，，，其中一人说；；“令人惊讶”，，，
，，，另一人说。。
。。。|不过，，，
，，，这场风波并未阻碍法拉利向一众政要高调展示这款新车。。
。。。意大利总统马塔雷拉（Sergio Mattarella）亲临鉴赏，，，
，，，随后该车被运往罗马周围的甘多尔福堡（Castel Gandolfo）教皇良十四世（Pope Leo XIV）官邸。。
。。。教皇还特意在一辆白色Luce旁合影留念。。
。。。|当被问及外界的“恶评”时，，，
，，，该公司讲话人展示了法拉利首席执行官贝内代托．维尼亚（Benedetto Vigna）最近在领英（LinkedIn）上宣布的一条动态。。
。。。他写道：“真正的立异历来不是民主的产品。。
。。。突破性的想法少少源于即时的共识。。
。。。”|在该车宣布前接受采访时，，，
，，，法拉利董事长约翰．埃尔坎（John Elkann）坦言，，，
，，，这款车确实突破了法拉利的古板，，，
，，，旨在解决现代高端电动汽车面临的行业通病。。
。。。“这绝对是一款面向未来的汽车”，，，
，，，他说。。
。。。|回看2021年Luce项目首次官宣时，，，
，，，全球对电动汽车的热情正值巅峰。。
。。。而现在，，，
，，，市场名堂早已风云幻化：美国消耗者对电车的热度最先退烧，，，
，，，中国车企竞相主导市。。
。。。，，
，，，而欧洲汽车制造商则因早前在该领域的激进扩张，，，
，，，正吞下数百亿美元资产减值的苦果。。
。。。|“我以为他们其时看到了重大的风口”，，，
，，，美王法拉利俱乐部（Ferrari Club of America）主席吉姆．米克（Jim Meek）说。。
。。。“那时行业共识是‘你必需推出电动车’……但现在的市场已经不像几年前那么狂热了。。
。。。”|米克体现，，，
，，，只管他从车主那里收到的大宗反响与网上的质疑声如出一辙，，，
，，，但新车的某些细节照旧勾起了买家的兴趣-从内饰到四电机设置，，，
，，，再到有利于操控体现的低重心设计。。
。。。|对法拉利而言，，，
，，，这款车创下了诸多品牌之最：首款纯电动动力总成、首款五座车型，，，
，，，以及首款售价突破60万美元的量产车。。
。。。不但云云，，，
，，，公司还突破了由内部设计团队包办的古板老例，，，
，，，跨界引入了前苹果首席设计师乔尼．艾维（Jony Ive）及其团队。。
。。。|更要害的是，，，
，，，这也是该公司面临的首次大考：没有了那台轰鸣作响、动力汹涌、铸就了品牌传奇的内燃机，，，
，，，车迷们是否还愿意为一辆仅仅挂著品牌标记的法拉利买单？？？|“若是我说出心里的真实想法，，，
，，，会对法拉利造成危险。。
。。。我们正面临毁掉一个传奇品牌的危害”，，，
，，，前法拉利主席卢卡．迪．蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）对外地媒体体现。。
。。。|在执掌该公司时代，，，
，，，他曾留下一句名言：法拉利永远不会制造电动汽车。。
。。。“至少，，，
，，，我希望他们把那匹马从车上摘下来”，，，
，，，他语带奚落地说，，，
，，，暗指法拉利标记性的跃马徽标。。
。。。|“法拉利本不需要这么做。。
。。。正由于立异步子迈得太大，，，
，，，此举才备受争议且危害极高”，，，
，，，艾维在周一宣布于YouTube、由科技记者阿布拉姆（Cleo Abram）主持的一段采访视频中体现。。
。。。|法拉利首席设计师弗拉维奥．曼佐尼（Flavio Manzoni）在统一段采访中说道，，，
，，，Luce并非该汽车制造商首次突破不涉足某一细分市场的允许。。
。。。此前曾有另一位前董事长誓称公司绝不碰运动型多用途车（SUV）。。
。。。然而，，，
，，，法拉利在2022年推出了Purosangue，，，
，，，以全新视觉重塑了古板上略显粗笨的SUV形态。。
。。。|“其时它同样饱受品评，，，
，，，现在却成了最脱销的车型。。
。。。首款电车也会履历同样的历程”，，，
，，，曼佐尼说。。
。。。“品评原来就是这个历程的一部分。。
。。。”|“只要法拉利造出车一款车，，，
，，，客户就会来买。。
。。。这一直是法拉利的模式”，，，
，，，Bernstein汽车行业剖析师斯蒂芬．莱特曼（Stephen Reitman）在客户报告中写道。。
。。。“我们相信这个商业公式将继续奏效。。
。。。”|莱特曼指出，，，
，，，这很洪流平上归功于法拉利奇异的销售模式：公司会凭证客户的忠诚度以及过往购置纪录，，，
，，，严酷筛选谁才有资格购置其最稀缺的车型。。
。。。而其他买家想买这些车，，，
，，，仅仅是为了凑齐自己的法拉利珍藏。。
。。。|“对法拉利而言，，，
，，，这是一辆具有革命性、也极具争议的汽车，，，
，，，它切入了一个迄今为止对纯电车需求极为有限的细分市场”，，，
，，，莱特曼说。。
。。。“已往和未来都不乏唱衰者，，，
，，，他们会说，，，
，，，法拉利这次步子迈得太大了。。
。。。” · 后备实力 (?54)